Немецкий истребитель FW.190 часто называют лучшим истребителем люфтваффе. В годы Второй мировой войны эта машина смогла потеснить на пьедестале мрачной славы даже знаменитые самолеты Bf-109 от небезызвестной компании Messerschmitt. Творение Focke-Wulf настолько ярко проявило себя в ходе воздушной битвы за Британию, что летчики Его Величества прозвали 190-ый не иначе как «Летающий мясник». На востоке столь громкой славы немецкая машина по ряду причин не снискала, однако все равно оставалась грозным противником. В чем же заключались особенности истребителя?

Советский фургон ИЖ-2715 – машина во многом уникальная. Начать с того, что 2715-ый стал первым (и единственным) советским серийным легким развозным фургоном. До появления этого автомобиля все развозные фургоны в СССР были, по сути, «поделками», кустарными автомобилями, переделанными из седанов и универсалов руками мастеров авторемонтных заводов и станций. Некоторое время автомобиль выпускался и после распада Союза. Увы, но отечественная автомобильная промышленность в итоге так и не подарила соотечественникам какой-либо аналог этого замечательного фургона.

Немаловажным элементом, поменявшим ход Второй мировой войны, стала авиация. Ее действия сказались на соотношениях сил не только в воздушном пространстве, но и на море и на суше. Поскольку в боевых столкновениях брали участие разные страны, и у каждой из них были свои культовые самолеты, выделить список лучших оказалось не так просто. Однако после оценки ряда факторов мы подготовили подборку самых крутых летательных аппаратов времен Второй мировой войны.

В условиях постоянного роста цен на новые авто пришло понимание, что сегодня можно успешно продать транспортное средство на вторичном рынке по гораздо более высокой цене, чем оно было куплено. Такой вывод был подтвержден в исследовании, которое провело агентство «Автостат».

История танков началась еще во времена Первой мировой войны. При этом до начала Второй мировой войны это направление не сильно развивалось, поэтому странам пришлось создавать новые образцы бронетехники в максимально сжатые сроки. Рассмотрим топ самых тяжелых танков СССР времен Второй мировой войны.

В гражданской авиации притчей во языцех всегда был вопрос отсутствия на борту самолётов парашютов для пассажиров, которые спасли бы им жизнь в случае опасности. И профессионалы давно доказали невозможность использования такого варианта. Но вот в небольшой итальянской компании к проблеме оснащения воздушного транспорта «куполом безопасности» отнеслись нестандартно, и у них всё получилось. А фишка в том, что они «подарили» парашют не пассажирам, а... самому вертолёту.

Люди придумали немало видов транспорта, которые можно использовать повсюду и всем без исключения. Но в мире есть и такие необычные средства передвижения, что просто удивительно – на каком принципе они ездят, и как такое возможно? Вот несколько самых интересных и нестандартных видов общественного транспорта.

В Советском Союзе ГАЗ-3102 часто называли «генеральской Волгой». Согласно заводской легенде, название прилипло после того, как во время обсуждения возможностей производства машины для розницы, кто-то из высокопоставленных чиновников возмутился в духе: «Вы хотите, чтобы машина, которая возит генералов, еще и в такси работала?!». Правда это или нет – сегодня только остается гадать. Наша же речь пойдет о том, какие качественные отличия были у новой модели и за что заводчане сравнивали ее с «Мерседесом».

История «Захара» - среднетоннажного грузовика повышенной проходимости началась в далеком 1958 году. Машина была показана Советским Союзом на Всемирной выставке в Брюсселе, где удостоилась Большого приза. В том же году ЗИЛ-157 был запущен в серийное производство, после чего на протяжении многих десятилетий верой и правдой трудился на просторах необъятного Отечества. Выпускались 157-ые вплоть до 1994 года, а отдельные грузовики несмотря на почтенный возраст все еще встречаются в глубинках бывших советских республик.

Снайперы всегда считались элитными элементами различных родов войск, и вооружение у них должно быть соответствующее их боевой задаче. Снайперы работают там, где работает правило «один выстрел - одна цель». Способность поразить удаленную цель с максимальной точностью - главные показатели работы снайперской винтовки. Сегодня поговорим об исключительных инструментах снайпера, о винтовках сверхдальнего действия.