Автомобили

Ни один современный крупный вооруженный конфликт не обходится без использования ударных вертолетов. Несмотря на все инновации, вертолеты еще долго будут оставаться чрезвычайно важным средством поражения целей. В свою очередь Россия на сегодняшний день остается одной из немногих стран в мире, что может самостоятельно разрабатывать и модернизировать подобную военную технику. И на сегодняшний день в российской армии в качестве ударных машин используется три вертолета.

Какие модели строительной техники являются самыми большими в мире?/ Фото: trucks-cranes.nl

Когда смотришь на грандиозные объекты современной инфраструктуры и промышленного строительства, то кажется, что все эти дороги и небоскребы построили инопланетяне. Но все это дело рук человека, главное – использовать подходящую строительную технику. Иногда машины могут поражать воображение своими размерами и мощью. Вот десять самых гигантских строительных машин в мире.

В начале 2000-х годов пара советских истребителей Су-27 производства 1988 года отправилась в Соединенные Штаты. Предполагалось, что военная техника, приобретенная в одной из республик бывшего СССР, будет использоваться для поиска нефти. Поговорим о том, как столь необычная история в принципе стала возможной, сколько нефти удалось найти Су-27, и какая судьба постигла истребители в конечном счете.

Какие самые большие грузовые машины существуют?/ Фото: techcult.ru

В мире больших автомобилей есть настоящие гиганты, которые по размерам в несколько раз превосходят привычные строительные самосвалы или фуры. На борт этих громадин вполне можно поместить десяток-другой обычных фур – как вам такое? Конечно, приоритет здесь у карьерной техники, но не только она имеет поистине гигантские габариты. Познакомьтесь с самыми большими в мире машинами, созданными человеком.

Какие безумные изобретения в сфере вооружений не были воплощены в жизнь?/ Фото: derstandard.de

Пытаясь превзойти противника по боевому потенциалу, военные инженеры разрабатывают невероятные технологии и создают безумные проекты. Благо, большинство из них предлагаются лишь в виде идей или бумажных чертежей, так и не воплощаясь в жизнь. Мы подготовили небольшой список самых безумных военных технологий во всем мире.

Какие машины являются наиболее аварийными на российских дорогах?/ Фото: zr.ru

В «Страховом доме ВСК» провели исследования и выяснили, какие автомобили считаются в России самыми аварийными. Между тем в 2023 году наибольшее число аварий произошло в Москве. Другие регионы с высокими показателями аварийности – Башкортостан, Краснодарский край, Ростовская и Новосибирская области. Меньше всего дорожно-транспортных происшествий в уходящем году случилось в Санкт-Петербурге, Волгоградской и Омской областях.

К сожалению, год от года количество происшествий на льду только растет. Под лед проваливаются рыбаки, пешеходы и даже водители. Вот только, если у подготовленного к такого рода происшествию пешехода есть серьезные шансы спастись, то у водителя, сидящего в машине, шансов на спасение в случае ухода под лед практически нет. Сама по себе данная проблема отнюдь не нова. Что интересно, одни из первых рекомендаций по поездкам по льду разработали советские физики во время блокады Ленинграда.

Какие особенности делают танк Leopard 2 уникальной и мощной бронемашиной?/ Фото: vm.ru

После завершения Второй Мировой войны танкостроители Германии сделали много выводов и получили колоссальный опыт, который помог им в будущем не допускать ошибок прошлого. При этом некоторые образцы бронетехники были безуспешными, поскольку в пользу подвижности и хорошего оснащения конструкторам пришлось жертвовать защитой от снарядов. В свою очередь, легендарный танк «Леопард 2» смог опередить время и стать одним из самых перспективных немецких проектов.

Автомобильная промышленность была одной из наиболее бурно развивающихся отраслей советского машиностроения. Хотя в ней и существовал определенный «перекос» в пользу грузовых машин, отечественные конструкторы то и дело предлагали интереснейшие экземпляры самых разнообразных типов, шасси и кузовов. Увы, далеко не все по-настоящему интересные и успешные эксперименты добрались до серии. Вот несколько перспективных и необычных моделей.

Каждый, кто видел классический паровоз XIX – начала XX века, должен был обращать внимание на нетипичную компоновку данного транспортного средства. Речь идет об абсолютно не логичном (на первый взгляд) расположении кабины. Почему же конструкторы расположили будку машиниста за паровым котлом, а не перед ним? Ведь такое расположение совершенно явно не слишком-то удобно. И другой вопрос: существовали ли в истории паровозы с передним расположением кабины?