Инновационные разработки уже сейчас позволяют ездить очень быстро, комфортно и экономно. Сложно представить, какие еще изменения в сфере транспорта можно придумать. Однако ученые ухитряются удивлять все более необычными и эффектными разработками, которые вскоре снова изменят нашу жизнь и представление о привычных средствах передвижения и поездках.

С наступлением научно-технической революции транспорт стал развиваться семимильными шагами. Поэтому не кажется удивительным, что практически сразу после появления железной дороги в ее традиционном виде в ряде странах стали строить и монорельс. И распространялся он по миру стремительно. Еще сто лет назад его считали едва ли не самым перспективным типом транспорта, который в будущем будет на каждом шагу. Однако все оказалось не так радужно, как представлялось в начале прошлого столетия, и сегодня монорельсовые дороги оказались пережитком прошлого, о котором уже практически не вспоминают.

Всегда интересно представлять, какой будет жизнь через 10, 50, 100, а порой даже 1000 лет. Несмотря на то, что красочней всего грешили такими образами писатели-фантасты и художники футуристы, по сути, многие изображения стали движущей силой для большинства ультрасовременных технологических разработок. Как же все-таки люди видели некоторые аспекты будущей жизни более 100 лет назад и все ли они воплотились в жизнь.

Полвека назад они рассекали по речным просторам всего Советского Союза, их можно было встретить практически в каждом порту. Гражданам СССР очень нравились эти прогулки по воде на судне, созданом по последнему слову техники, который к тому же совершил буквально транспортную революцию. Но время безжалостно идёт вперёд, и сегодня легендарные советские глиссеры «Заря» переживают свой закат. Сейчас они мало ходят по реке и все чаще стоят - какие-то в виде кафе, а некоторые в качестве мрачных призраков прошлого на кладбищах кораблей.

Загадочные происшествия, связанные с автомобилями.

Любой водитель знает, что на дороге нужно быть бдительным и предельно осторожным. Однако, знать и делать - это далеко не одно и то же. Иначе как объяснить то, что происходит на снимках из нашей сегодняшней подборки? И грустно, и смешно одновременно.

Самым безопасным, по статистическим данным, считается авиационный транспорт. Но и здесь иногда случаются чрезвычайные ситуации. Ежегодно по всему миру происходит 60 авиакатастроф. Однако, если сравнить смертность на дорогах, то она превышает авиакатастрофы в 150 раз. Как же обезопасить себя во время пребывания на транспортном средстве? Оказывается, в каждом транспорте есть безопасные места, которые во время чрезвычайной ситуации могут спасти вам жизнь. Также следует учитывать, что соблюдение правил эвакуации тоже может свести к минимуму риск травматизма в сложной ситуации.

Ежедневно мы окружаем себя десятками предметов и людей. Большинство из них для нас вполне безвредны. Однако иногда знакомые для нас вещи, места или транспорт могут быть небезопасными. В нашем обзоре 7 вещей и мест, которые представляют для человека реальную угрозу.

Буквально несколько дней назад недалеко от города Вирджиния-Бич случайными очевидцами был замечен корабль-невидимка американского производства M80 Stiletto. О данной разработке США было известно уже достаточно давно и вот сейчас судно готовится стать в стройные ряды военно-морского флота заокеанских партнеров. Самое время посмотреть на «Стилет» поближе и узнать, что он из себя представляет.

Прогресс не стоит на месте. Он стремительно шагает по планете. Наверняка мало кто мог еще 5-7 лет назад поверить в то, что машины с автопилотом, дисплеи вместо окон и компьютеры вместо автобусных остановок станут реальностью уже при его жизни. Все перечисленное (и не только оно) должно появится в России, Китае, странах Европы и Америки уже в ближайшие несколько лет.

В Советском Союзе предметы роскоши были наперечет, и одним из них был личный автомобиль. Будь то черная «Волга» или простенький «Запорожец», легковая машина уже сама по себе была объектом гордости владельца и зависти у менее удачливых друзей и соседей. Большинство «обычных» водителей в СССР даже не догадывались, что автомобили одной модели могут чем-то отличаться, кроме цвета и номеров. Но уже в том время для наиболее удачливых советских граждан были доступны элементы роскоши. Чем же, помимо деревянных вставок и кожаной обивки, выделялись внутри машины партийной элиты СССР – далее в нашем обзоре.