Если заглянуть в салон транспортно-пассажирского мелкомоторного самолета Ан-2 и обратить внимание на расположенные там пассажирские сиденья, то можно заметить сразу несколько странностей. Во-первых, сиденья выполнены в весьма странной форме и напоминают раковины. Во-вторых, в них имеются какие-то странные отверстия, назначение которых непонятно абсолютному большинству людей, которые ни разу не сталкивались с самолетами данного класса.

Каждому водителю и многим пешеходам хотя бы раз приходилось видеть в асфальте вот такие загадочные отверстия. Вокруг их природы ходит огромное количество спекуляций самого разного толка. Некоторые догадки на счет того, что же это такое на самом деле, и вовсе нельзя слушать без улыбки. Следовательно, пришло время наконец разобраться в этом вопросе и получить конкретный ответ чем же таким являются странные лунки.

Каждый человек, который хотя бы раз держал в руках вилку от евророзетки, должен был обратить внимание на то, что в ней имеется какое-то загадочное отверстие. Совершенно очевидно, что предусмотрено оно конструкторами не просто так. В таком случае было бы неплохо выяснить, для чего же оно нужно на самом деле, если у розеток нет никакого штыря для проникновения в странный элемент конструкции.

Не знаешь, что подарить близкому человеку из числа представителей сильной половины человечества? Подари ему настоящий швейцарский нож! Кстати, на одном из его выдвижных инструментов имеется вот такое небольшое лезвие с каким-то загадочным отверстием. Наверняка, большинство людей даже не догадывается о том, зачем оно нужно и какую полезную функцию выполняет.

Очень часто во время ремонта мастера сталкиваются с таким неприятным явлением, как расшатанное отверстие под шуруп. Главная проблема заключается в том, что ввернуть метиз в подобное отверстие повторно, практически не представляется возможным. Оказавшись в такой ситуации, приходится идти на всевозможные ухищрения, которые могли бы помочь решить проблему. Вот некоторые из наиболее простых, доступных, а вместе с тем и популярных способов.

По интернету ходит огромное количество советов разной степени полезности (и вредности) о том, как можно доработать конструкцию своего автомобиля с целью улучшения тех или иных его характеристик. Одним из наиболее популярных способов модернизации силового агрегата можно смело считать создание отверстий в юбке поршня. Самое время разобраться, зачем некоторые так делают и есть ли во всем этом какой-то смысл.

Пустая пластиковая бутылка – бесполезный мусор для огромного числа людей в наше мире. И лишь немногие, наиболее опытные и смекалистые хозяева находят для ПЭТ бутылок способ повторного применения. Совсем недавно удалось «подбрить» у своего коллеги по дачному поселку вот такой интересный рецепт использования бутылочных горлышек.

В сети можно наткнуться на фотографии достаточно странных гильз от разных боеприпасов к нарезному оружию. Речь идет о стреляных гильзах, в основании которых проделано отверстие. Совершенно очевидно, что сделано оно было уже после выстрела патрона, ведь в противном случае подобный «тюнинг» сделал бы боеприпас просто непригодным для использования.

Каждый хозяин хотя бы раз в своей практике сталкивался с такой ситуацией, когда необходимо закрутитm шуруп в старое отверстие. Как правило, ситуация к этому моменту уже такова, что отверстие никак не может справиться с надежным удержанием метиза и он начинает «гулять» в пазе так, что никакого толку от него нет. Некоторые хозяева в такой ситуации пытаются подкладывать спички, однако это обычно не помогает. Что же делать?

Рано или поздно при работе с кафелем появляется необходимость проделать отверстие. На первый взгляд ничего сложного, однако в действительности безобидная процедура может закончиться полнейшим фиаско. Достаточно даже небольших усилий для того, чтобы безнадежно повредить кафель. Особенно все плохо в тех ситуациях, когда под рукой нет специально предназначенного для подобных работ инструмента. К сожалению, без него никак не обойдешься.