В годы Второй мировой войны произошел по-настоящему грандиозный скачок технологий, ведь в это тяжелое время инженеры противоборствующих стран создали огромное количество новой техники. Никто не сомневается в том, что появление новых самолетов, танков, артиллерии является большим шагом вперед, но были также и такие изобретения, про которые сразу и не скажешь, удача это или полный провал. Так, в Советском Союзе много сил и средств было потрачено на полугусеничные машины. Для чего их проектировали и насколько эффективными они оказались – далее в обзоре.

Наверняка каждый автомобилист хотя бы раз видел на светофоре роскошный автомобиль с двумя выхлопными трубами. Приходилось ли в такой ситуации задаваться вопросом о том, зачем такое вообще нужно и имеет ли две трубы прикладное назначение? Особенно, когда видишь два «дула» на каких-нибудь стареньких жигулях? Что ж, постараемся разобраться в этом вопросе.

В мире существует много огромных кораблей. В большинстве случаев они используются для транспортировки различных грузов. Есть даже корабли для транспортировки целых нефтяных платформ. Однако все они кажутся настоящими крохами по сравнению с судном, о котором пойдет речь далее.

Полностью отечественная разработка – полноприводный вездеход «Патриот». | Фото: drive2.ru.

Горьковский автозавод – это одна из старейших автомобильных компаний России, широко представленная не только у нас, но и за рубежом. Легковушки и грузовики из Нижнего Новгорода известны каждому водителю на постсоветском пространстве, но есть немало таких машин, о существовании которых автолюбители даже не догадываются. Что же это за внедорожники, о проходимости которых ходят легенды, – смотрим далее в нашем обзоре.

Переход на газ - удачная модернизация для любого автомобиля.

Зная о том, какими темпами сегодня растет стоимость бензина, не удивительно, что все больше водителей переходят на газ. На практике неоднократно проверено, что это топливо не так быстро опустошает кошелек, но и здесь не все однозначно. О том, какие плюсы и минусы несет подобная модификация автомобиля – далее в обзоре.

Автомобили ГАЗ, которые стали чем-то другим.

На отечественных просторах можно найти огромное количество старых автомобилей ГАЗ. Машина это хорошая и неизменно вызывающая интерес со стороны всевозможных народных умельцев, тюнеров и кастомайзеров. Особой популярностью на «творческом» поприще пользуются модели ГАЗ-66 и ГАЗ-69. Посмотрим же на несколько примеров, в которых старый советский автомобиль превратили во что-то абсолютно новое.

Как сделать дом на колесах из ГАЗ-66.

Дом на колесах – это, к сожалению, не самый доступный предмет для большинства соотечественников. Но что, если сделать кемпер своими силами с нуля, взяв за основу старый советский автомобиль? Именно так поступил один энтузиаст. В этом обзоре рассказ о том, что получилось из этой затеи.

Новый автомобиль ГАЗ показали на выставке.

Автомобильная компания ГАЗ на недавней выставке в Москве показала свой новый автомобиль, который по достоинству оценят все те, кто предпочитает поездки за город. Автомобиль будет выпускаться в нескольких вариантах, в том числе в кузове пикап.

Отечественные внедорожники, которые так и не увидели свет.

Спрос на доступные отечественные внедорожники всегда был достаточно высоким. Этот сегмент рынка точно не исчезнет, а создатели этих автомобилей без куска хлеба не останутся. К сожалению, отечественный автопром брался далеко не за все интересные проекты автомобилей повышенной проходимости. И очень зря, ведь среди них попадались весьма интересные образцы.

Машины на которых не страшно бездорожье.

Отечественный автопром – это вещь, мягко говоря, не самая однозначная. Так уж повелось, что лучше всего делать у наших конструкторов и инженеров (почему-то) получается вещи исключительно брутальные, с повышенной выносливостью и проходимостью. Иными словами – внедорожники.