Вторую мировую войну вермахт начал имея в своем распоряжении внушительный парк легких и средних танков. К началу Великой Отечественной войны армия Рейха опиралась главным образом на средние танки «Pz.Kpfw III» и «Pz.Kpfw IV». Однако, первый год войны на восточном фронте показал, что имеющиеся модели «троек» и «четверок» недостаточно эффективны против советских средних и тяжелых танков Т-34 и КВ-1. Тогда Германия бросилась модернизировать уже имеющиеся модели, а также «неожиданно» вспомнила о том, что еще до начала войны у MAN и Krupp были интересные наработки по танкам нового поколения.

Немецкая бронетехника времен Второй мировой войны традиционно получает в лучшем случае неоднозначные оценки. Сегодня любят указывать на то, что немецкая техника в действительности была плохой, крайне ненадежной и в целом уступала советской и союзной. Как так получилось, что при столь плохом вооружении война продлилась долгие пять лет без перерывов – остается загадкой. Действительно ли главная кошка Рейха была хромой на обе лапы?

Рассматривая военную технику времен Второй мировой войны, можно увидеть на ее корпусе немало интересных вещей, найти объяснение которым человек, не посвященный в вопрос, сможет едва ли. Например, мало кто знает, для чего необходимо загадочное углубление на башне немецкой «Пантеры». Точно такие же можно увидеть еще и на некоторых танках «Тигр», а также на штурмовых орудиях-самоходках. Какие же функции оно выполняет?

Немецкие танки «Пантера» хорошо известны большому количеству людей в первую очередь благодаря произведениям художественной культуры. Однако, подобное знакомство не оставляет возможности узнать о каких-нибудь интересных деталях конструкции боевой машины. Например, далеко не каждый знает, что у «Пантер» делалась ребристая броня. Для чего же была нужна такая фактура поверхности?

На момент начала Второй мировой войны армия нацистской Германии была самой совершенной и потенциально мощной в мире. Огромные надежды командование вермахта в грядущих конфликтах возлагало на молниеносные танковые удары и прорывы. Именно эта стратегия использовалась во время захвата Франции. Однако в итоге оказалось, что лучшая армия мира начала страдать от ошибок допущенных своими же инженерами.

Когда Красная армия была на пороге нацистского логова, гитлеровцы приняли множество «отчаянных» мер. Впрочем, не обошлось и без мифов. Бытует мнение, будто бы в последние месяцы войны немцы уже не могли ремонтировать свои танки, как раньше, а потому принялись просто закапывать их в землю по башню, превращая танк в огневую точку. Самое время выяснить, действительно ли все было так.

Тяжелые танки нацистской Германии доставляли на поля боя Советскому Союзу немало проблем. Потягаться со стальными монстрами вермахта на равных могла далеко не каждая отечественная машина. Однако, как известно, если тебе не хватает «мускул» для победы над противником, следует попробовать подключить к делу голову.

Взгляните на любой немецкий танк периода Второй мировой войны и сравните его с любым другим. Первая вещь, на которую обратит внимание любой внимательный человек – это гусеницы. Строго говоря, расположение катков. Дело в том, что у многих немецких танков они организованы в шахматном порядке. Отсюда закономерный вопрос: зачем?

Советский Т-34 принято считать лучшим танком Второй мировой войны. Впрочем, многие утверждают, что немецкие «Пантеры», созданные специально для борьбы с «тридцатьчетверками» были ничем не хуже, а в каких-то моментах даже опережали советские бронемашины. Правда это или нет — вопрос спорный, но то, что в свое время «Пантеры» успешно противостояли нашим танкам, остается фактом.