Правил дорожного движения очень много. Немудрено, что уже через один год большинство автомобилистов на отлично помнит только те пункты, с которыми сталкивается каждый день выезжая из своего двора на машине. Колонна в сопровождении автомобилей ДПС – это не та вещь, которую видишь на шоссе каждый день. А потому, когда такое все-таки происходит, у некоторых автомобилистов случается едва ли не ступор.

К сожалению, далеко не все сотрудники правоохранительных органов из числа инспекторов ГИБДД кристально чисты. Многие не слишком порядочные полицейские могут попытаться втянуть водителя во что-нибудь нехорошее, особенно, если видят, что перед ними неопытный человек. Для того, чтобы не попасть в подобную ситуацию достаточно (в большинстве случаев) знать, как правильно себя поставить. Вот три важных штриха из портретов опытных автомобилистов.

В Москве произошел курьезный случай. Отечественные полицейские встретили Бэтмобиль и отправили его на штрафную стоянку за нарушение законов. Сам супергерой по-прежнему находится в розыске, теперь не только в полиции Готема, но и в полиции Москвы. Самое время разобраться, какой именно закон нарушил человек-летучая мышь, чтобы накликать на себя недовольство российских правоохранителей.

С 2013 года автомобили ДПС комплектуются регистраторами. Практикуется это в том числе и для того, чтобы сделать процесс работы инспекторов максимально прозрачным. Однако, благие намерения далеко не всегда соотносятся с суровой действительностью. Прошло 7 лет, а случаи выключения регистратора инспектором в момент посадки водителя в машину все еще встречаются. Что же по этому поводу говорят правила?

На просторах отечественного сегмента интернета немало материалов посвящено правам автомобилистов. В частности, неоднократно рассказывалось о том, что водитель вовсе не обязан следовать в машине инспектора ДПС по первому предложению. Однако, в каждом правиле есть свои исключения. Наверняка, многим было бы интересно узнать, а если ли такие ситуации в принципе, когда с точки зрения закона «предложение» переходит в категорию «требования».

Существует огромное количество «нетиповых» ситуаций, с которыми сталкивается далеко не каждый автомобилист. Однако, именно по этому причине те, кто все-таки оказывается в таком положении, потом и малейшего понятия не имеют, как быть и что делать. Например, можно нарваться на неприятности с представителями органов правопорядка, просто перевозя канистру бензина в багажнике своего автомобиля.

Закон – вещь сложная и не всегда до конца однозначно понятная. Каждый автомобилист рано или поздно может столкнуться с неприятной ситуацией, когда инспектор ДПС забирает документы и продолжительное время не спешит их возвращать обратно. В подобной ситуации возникает большое количество новых вопросов. В первую очередь касательно того, есть ли у инспектора вообще право на подобное и как быть автомобилисту дальше.

Колонны транспортных средств в сопровождении автомобилей ДПС на отечественных дорогах появляются не так уж часто. Однако, когда такое все-таки происходит, у многих, особенно не очень опытных водителей, появляется вопрос: можно ли вообще обгонять такое построение во время движения. Ответ (как и на многие другие вопросы подобного толка) прописан в правилах дорожного движения. К ним и обратимся.

В наше время ДСП является широко распространенным материалом. Именно из него делают львиную долю мебели, которая используется в домохозяйстве. Поэтому нет ничего удивительного в том, что граждане регулярно сталкиваются с разнообразными проблемами, так или иначе связанными с нарушением целостности ДСП. Учитывая все это, важно знать, как осуществляется реставрация данного материала.

Достаточно часто случается такое, что инспектор ДПС приказывает автомобилисту остановиться в месте, где остановка и парковка запрещены. С самого начала такая ситуация выглядит непростой. Очень часто молодые и неопытные автомобилисты теряются и не знают, как именно нужно поступить. На самом же деле достаточно обратиться к Правилам дорожного движения, чтобы полностью разобраться в этой ситуации.