Ошибки в общении с инспектором ДПС увеличивают штраф и продлевают срок остановки на посту. Поэтому очень важно правильно себя вести и позиционировать при разговоре со стражем порядка. Увы, многие автомобилисты допускают одни и те же «классическими» ошибки. Попробуем разобраться, чего точно не стоит делать, помимо таких очевидных и наказывающихся уголовным кодексом вещей, как попытка «решить вопрос».

Бывают ситуации на дороге, когда инспектор ГИБДД просит водителя пройти освидетельствование даже тогда, когда явных признаков алкогольного опьянения нет. Что должен знать о таких ситуациях автомобилист, чтобы не наломать дров? Стоит ли вообще волноваться?

В ПДД время от времени вносят правки. Водители не всегда в курсе нововведений, как и того, есть ли за их несоблюдение ответственность. Естественно, некоторые сотрудники Госавтоинспекции используют это незнание в своих целях, например, назначить штраф, либо же получить некоторую сумму вознаграждения.

В абсолютном большинстве случаев инспекторы останавливают автомобили лишь для проверки документов. Однако, бывают такие ситуации, когда от сотрудников правопорядка могут последовать всевозможные дополнительные «просьбы». Одной из таких как раз является просьба инспектора открыть капот транспортного средства. Как быть водителю в такой ситуации и есть ли поводы для опасений?

Ситуации, когда абсолютно трезвый человек при проверке алкотестером на дороге оказывается в незавидном положении (аппарат показывает наличие в организме алкоголя), к сожалению, не единичны. Среди сотрудников ДПС тоже есть не самые честные граждане. В результате водителю грозит штраф в сумме 30 тысяч руб. и лишение прав на срок до двух лет. Чтобы проблем не возникло, себя можно и нужно обезопасить, придерживаясь несложного алгоритма.

Общаться с инспекторами ДПС время от времени приходится практически каждому водителю. В определенных случаях при допущенном нарушении, а иногда с целью проверки водительских документов. Опытные автовладельцы в курсе, что по инструкции сотрудник ДПС обязан подойти к машине сразу после ее остановки, но иногда регламент не соблюдается и тогда приходится ждать представителя Госавтоинспекции. Не все знают, как правильно себя в такой ситуации вести.

Не каждый задумывается над тем фактом, что сотрудники дорожной полиции имеют полное право еще до суда и следствия изымать внушительный перечень самых разнообразных вещей у автомобилиста, нарушившего закон. А потому, когда граждане сталкиваются с подобными проявлениями буквы закона в своей жизни, они рискуют наломать дров и многократно усугубить ситуацию.

С полицейскими наши граждане общаются не так часто, как кажется некоторым. Даже если речь заходит об инспекторах на дороге. Как правило, подобное общение сводится к проверке документов, чуть реже к «продувке» на алкоголь. А вот багажник или салон инспектора проверяют совсем нечасто. Когда же такое случается, многие граждане теряются. Некоторых при этом волнует ответ на вопрос: что будет, если отказать инспектору в проверке?

Проверка автомобилистов на уровень алкоголя в крови – одна из важнейших мер на пути обеспечения надлежащего уровня безопасности дорожного движения. К сожалению, не все сотрудники правоохранительных органов кристально чисты. Водитель всегда имеет некоторые шансы столкнуться с коррупционной составляющей или обычными ошибками со стороны полиции. Более того, сам автомобилист может вести себя ненадлежащим образом при проверке и наломать таких дров, что в итоге останется без прав. Вот три наиболее популярные «детские» ошибки отечественных автомобилистов при «продувке» на алкоголь.

Хорошо, когда у тебя на машине есть большая синяя мигалка – включил и поехал, хоть на красный свет, хоть сквозь пробку. Кто из нас, водителей, хотя бы раз не завидовал кортежам и автомобилям специальных служб? Отсюда возникает закономерный вопрос: а накажет ли полиция автомобилиста, если тот пристроится прямо за кортежем или за машиной с мигалками? Проводил ли кто-нибудь подобные смелые эксперименты?