В советском автомобилестроении этот мотор произвел настоящую революцию. Использовать его можно было бы и по сей день, ведь он точно не хуже силовых установок производства ВАЗ, который до сих пор ставят на «Ниву». В 1970-е годы этот мотор смог приятно удивить не только наших соотечественников, но и жителей стран Запада. Одно из лучших творений советских конструкторов знали по всей Европе и даже считали без преувеличения и пафоса «передовой технологией».

Даже те, у кого нет собственного автомобиля, должны были обращать внимание на загадочные черные точки по краям лобового стекла. Совершенно очевидно, что нанесены они при помощи какой-то странной и невероятно прочной черной краски. Но какую функцию они выполняют? Есть ли у них хоть какое-то практическое назначение или нужны они исключительно для красоты? В действительности у черных точек на стекле есть не только утилитарная функция, но даже собственное название.

Все, что один человек построит – другой всегда сломает! Но даже без этого абсолютно любые вещи рано или поздно приходят в негодность. Надеяться на ремонт можно не всегда. Рано или поздно любой предмет приходится отправлять в утиль. Военная техника и оборудование в этом отношении не являются каким-то исключением. Само собой, «выбросить» танк или самолет на обычную свалку нельзя. И дело здесь не только в военном назначении, но еще и в том, что подобные вещи даже в сломанном виде, как правило, стоят огромных денег. Поэтому для них существую специальные и порой весьма специфические свалки.

Сегментный нож является незаменимым помощником в хозяйстве. Инструмент является универсальным и может использоваться для решения самых разных монтажных и слесарных работ. Технический нож отлично справится как с разрезанием мягких материалов вроде ткани, бумаги и картона, так и с куда более жесткими материалами вроде проводов, пластика, гипсокартона и даже дерева. Конечно же, не стоит забывать о том, что возможности конкретного ножа все еще зависят от характеристик лезвия.

В российских реках есть немало по-настоящему удивительных рыб. Однако, истинным «царем дальневосточных рек» был и остается роскошный таймень. Свирепый хищник, бдительный родитель и настоящий сибирский красавец! Чтобы поймать такого, понадобится не только желание и специальное разрешение, но и внушительные рыболовецкие навыки. А все потому, что рыба эта крута как обрыв и сурова как герб Советского Союза.

На протяжении многих веков селедка остается одной из наиболее доступных и востребованных рыбёшек. В России ее начали активно употреблять в пищу еще во времена Петра I. Особое внимание сельди уделяли в армии, причем далеко не только русской. При этом русских солдат в некоторых случаях буквально заставляли объедаться этой рыбой. Так, во времена царствования Петра Алексеевича бойцам на ужин могли выдать цельную рыбешку с ломтем хлеба и флягой воды. И делалось это отнюдь не просто так.

Угловая шлифовальная машина или просто «болгарка» была и остается одним из наиболее востребованных инструментов в хозяйстве. Используют УШМ для решения самых разных задач, в том числе для удаления с поверхностей краски или ржавчины. При этом сегодня на рынке имеет огромное количество разнообразных дисков для шлифовальной машинки. Большинство из них не отличается какой-либо «универсальностью» и выпускается под строго определенные цели и задачи. При этом большинство хозяев по-прежнему предпочитает чистить поверхности обычными лепестковыми дисками. Это большое упущение.

Каких только интересных «народных» советов по обслуживанию транспортного средства не найдешь в наше время! Так, некоторые автомобилисты настоятельно рекомендуют заливать время от времени в бензобак любимой «ласточки» не меньше стакана водки. Якобы такая акция исключительно благотворно сказывается на состоянии автомобиля. Так зачем же народные умельцы вытворяют такое со своей машиной и действительно ли есть какая-то польза от стакана водки в бензобаке?

Нет ничего принципиально плохого в том, когда какая-то новая модель автомобиля так и не добирается до серийного производства, оставшись на уровне прототипа или даже концепта. Однако, в некоторых случаях за так и не вышедшие на рынок машины искреннее болит сердце. Особенно, если получилось по-настоящему хорошо! Именно так сложилась судьба разработанного в 1990-е и во многом забытого к сегодняшнему дню ВАЗ-21116.

Мой дом – моя крепость. В случае с дачниками этот принцип распространяется на территорию всего участка. Вот только в силу некоторых «особенностей» законодательства превратить дачу в настоящую крепость с глухой оградой, колючей проволокой, рвом с водой, и аллигаторами, увы, не получится. И если честно, обзавестись канавой с крокодилами сегодня будет проще, чем поставить глухой забор! (шутка). Правда, один законный способ обзавестись «глухим» забором непроницаемым для глаз все-таки есть.