В мире множество самых разнообразных вещей. Некоторые и них поражают своей уникальностью и функциональностью, а другие просто выполняют свою важную роль, особо не привлекая к себе внимания. Однако даже незамысловатые предметы и изобретения проходят длинный путь становления, их кто-то придумывает, совершенствует и налаживает производство. Novate.ru предлагает погрузиться в этот увлекательный процесс, который позволяет по-новому посмотреть на привычные вещи.

Те, кто застал времена существования Советского Союза, хорошо помнят популярные в 70-80х годах прошлого столетия капотные автобусы КАвЗ. Их можно было встретить в санитарных, оперативно-служебных, ритуальных службах. Но больше всего «носатые» автобусы запомнились своей востребованностью в сельской местности благодаря способности преодолевать любое бездорожье и неприхотливость в эксплуатации. Почему же масштабное производство этих универсальных автобусов было резко приостановлено?

Куда податься современному туристу в поисках развлечений, если традиционная подборка – музей, храмы и прогулка по городу уже надоели? Для таких путешественников, уставших от стандартного проведения досуга, приветливо распахнули двери промышленные предприятия. Экскурсии, на которых можно посмотреть, как прокатывается сталь, увидеть все этапы сборки легендарных автомобилей или самостоятельно сделать лист бумаги – оставляют незабываемые впечатления и открывают новую грань истории города. Предлагаем подборку интересных производственных локаций, которые стоит посетить, путешествуя по Европе и России.

Каждый человек хотя бы раз в жизни употреблял в пищу такой вкусный, но далеко не всегда полезный продукт, как чипсы. При этом каждый должен был слышать о том, что делают чипсы из картофеля. Однако, как именно выглядит процедура готовки? Ведь те чипсы, которые мы извлекаем из пачки очень слабо напоминают собой картофель, нарезанный ломтиками и обжаренный в масле, о чем так любят рассказывать в рекламных роликах.

В середине 20-го века в Сибири появился стратегически важный для Советского Союза уникальный завод, который функционировал под землей. Долгое время это был засекреченный объект. Что же производили на его территории во времена СССР?

Первооткрывателем в области выращивания чая в Грузии стал Лау Джань Джау, китаец, которого пригласил русский купец для развития чайного дела. Его старания не прошли даром, несмотря на то, что в Советском Союзе чай называли «пылью грузинских дорог» в связи с его невысоким качеством. Чтобы понять, в чем причина такого отношения к напитку, следует окунуться в историю, насыщенную интересными событиями.

Последние годы все большую популярность набирает промышленный туризм, когда на экскурсиях посетители своими глазами видят, как собирают автомобили, выдувают стекло и делают духи, а также знакомятся с наследием бренда. Особенно активное развитие этот формат путешествий получил в Западной Европе. И, действительно, здесь есть что посмотреть, ведь Европа играла ключевую роль в промышленной революции. Да и сегодня она остается лидером в самых разных секторах: от производства продуктов питания до создания предметов роскоши.

Даже дети знают о том, что алюминий активно используется в современной промышленности, в том числе в строительстве летательных аппаратов. Однако, далеко не каждый взрослый осведомлен о том, что когда-то данный металл был намного дороже золота. Еще несколько столетий назад люди задумывались над тем, чтобы сделать его новым драгоценным металлом. Однако, едва ли не одно единственное открытие ученых перевернуло рынок с ног наголову и сделало алюминий таким, каким мы его знаем сегодня. В чем же была суть дела?

Современные люди привыкли к тому, что на покупаемых ими товарах присутствуют ценники, которые наклеиваются сверху. Но в СССР все цены выбивались на каждом изделии, и это было нормальным явлением, ни у кого не вызывающим вопросов.

Джинсы в жизнь советского народа ворвались слишком стремительно и сразу же завоевали популярность. Мода на них пережила все изменения и сохранилась вплоть до нынешнего времени. Сегодня эта универсальная и такая удобная одежда продается практически везде. Можно спокойно пойти в магазин и выбрать себе нужную модель. Но во времена Советского Союза их очень сложно было найти. Покупали, как правило, у фарцовщиков, работающих подпольно. Естественно, приходилось переплачивать немалые суммы.