Споры о том, стоит греть автомобиль зимой или нет, ведутся среди автомобилистов уже не первый год. Каждый раз, когда за окном выпадает снег, а столбик термометра опускается ниже нуля, на просторах интернета возобновляется извечная битва между адептами «холодного» и «горячего» старта в зимнее время. При этом сторонники холодного пуска имеют вполне убедительные доводы и аргументы в защиту своей позиции. Что же они предлагают?

До зимы еще далеко. Но морозная пора уже подкрадывается к горизонту. А это значит, что совсем скоро на просторах интернета с новой силой вспыхнут костры противостояния между автомобилистами и блогерами на тему: греть, не греть. И если кто-то не понял, то речь идет о прогревании двигателей современных автомобилей. Самое время попытаться разобраться, почему двигателю внутреннего сгорания так не нравится мороз.

Стоит зиме только начать подкрадываться к горизонту, как в интернете тут же с новой силовой начинаются споры о том, нужно или не нужно прогревать двигатели современных автомобилей в сильный мороз. Соревнующиеся в знаниях и остроумии граждане приводят самые разные аргументы «За» и «Против», многие из которых выглядят для людей непосвящённых в технические вопросы с одинаковой степенью убедительности. Так же правда?

Каждый отечественный автомобилист хорошо знает о том, что перед тем, как отправляться в дальнюю дорогу зимой, было бы совсем не лишним прогреть автомобиль. Однако, далеко не каждый водитель прогревает двигатель любимой машины правильно. Многие при этом и вовсе допускают откровенные ошибки, которые не только не помогают в морозную пору года, но еще и навредить могут. Поговорим же о том, как прогреть двигатель автомобиля в мороз правильно.

Пришли зимние холода, а вместе с ними и дополнительные проблемы для отечественных автомобилистов. Счастливых обладателей автоматической коробки передач в наше время становится только больше. Удивительно, что при этом далеко не каждый водитель всецело отдает себе отчет в одной простой истине – греть нужно в холодное время года не просто автомобиль, но и коробку АКПП в отдельности. Что же следует знать и помнить о данном процессе?

Никто не хочет сидеть в холодной машине, особенно с утра, едва выбравшись из теплой постели. Тем не менее, большинству автомобилистов приходится оказываться именно в такой ситуации раз за разом, каждое новое утро. Само собой, сидя в холодном салоне, хочется поскорее его прогреть. Однако, здесь далеко не все так просто, как может показаться на первый взгляд. Многие водители допускают ошибки, каждая из которых значительно замедляет процесс прогрева.

Наступление зимы – это не только скорый Новый Год, снеговик и баня, но также обледеневшие дороги и сильный мороз, которые вызывают немало хлопот у владельцев автомобилей. Чем меньше показывает термометр за окном, тем больше вероятность того, что машина не заведется, придется «танцевать с бубном» или и вовсе ехать на автобусе. А ведь всего это можно легко избежать. Жители Урала и Сибири, москвичи и питерцы по достоинству оценят простейшее устройство из автомагазина, с которым можно завести даже дизельную машину в «минус 30».

Стоит ли прогревать машину зимой – вопрос, который волнует многих водителей. | Фото: dpchas.com.ua.

Рано или поздно любой водитель, который пользуется интернетом, попадет на автофорум, где яростно обсуждается целесообразность прогрева двигателя в холодное время года. В подобных темах сталкиваются лбами десятки, если не сотни, опытных (и не очень) автолюбителей. Они приводят множество доводов, и каждый отстаивает свою, естественно, единственно верную точку зрения. Так стоит ли греть машину зимой или лучше сразу ехать, – это вопрос, на который дали ответ лучшие из возможных экспертов – инженеры.