Танк Т-34 - это уникальная бронемашина, являющаяся символом не только Великой Отечественной войны, но и целой эпохи в развитии военной техники. Пожалуй, каждая ее модификация заслуживает быть известной. Однако и среди них есть такая, которая вроде бы и была многообещающей, и могла усилить Красную армию в борьбе с врагом, однако в серию ее так и не пустили. Речь идёт о модели танка Т-34Ж, имевшей уникальный состав брони, который оказался так же забыт, как и сама бронемашина.

Когда речь заходит о стекле, то первым делом в ассоциативном ряде проскальзывает мысль о хрупкости и уязвимости данного материала. При этом многие забывают о том, что существует вполне себе прочное и весьма надежное бронированное стекло. Чем же оно так отличается от обычного? И как данный вид стекла производится. Имеет ли оно хоть что-то общее с обычным стеклом? Попытаемся дать ответ на все перечисленные вопросы.

Чешуйчатая броня является одним из наиболее узнаваемых и характерных предметов экипировки русских воинов XIII столетия. Появившаяся еще до нашей эры данная разновидность защитного снаряжения прошла большой путь, пока не оказалась на Руси, где претерпела одни из наиболее интересных и значимых изменений. Конструкция оказалась настолько удачной, что отголоски технологических решений, придуманных на Руси, встречаются (судя по всему) даже в Северной Европе.

Преимущественно на фотографиях времен Второй мировой войны можно заметить, что поверх брони абсолютного большинства танков (и некоторой другой гусеничной техники) красуются прикрепленные траки. И вот перед нами простой вопрос: зачем танкисты подобное делали? Неужели прикрепленные на броню гусеницы траки – это что-то вроде запаски в автомобиле? А что будет, если в них попадет снаряд или осколок?

Автомобиль уже давно стал неотъемлемой частью жизни огромного числа людей на нашей планете, в том числе и очень влиятельных, состоятельных персон. Нужно ли говорить, что время от времени на таких личностей совершают покушения. Никто не хочет встретиться с апостолом Петром раньше срока, а потому при первой же возможности человек спешит всячески защитить свой автомобиль и себя.

Первая мировая война стала жирной точкой в изменении облика войны, к которому «цивилизованная» Европа привыкла за XIX столетие. В частности, на поле боя появились машины разной степени защищенности и вооруженности. С тех пор стало понятно, что на поле альфа-хищниками в войне будут именно танки. Прошел уже век, оружие неустанно эволюционирует и развивается, а танки на поле боя не теряют своей актуальности. Посмотрим же на самые грозные из них.

В самые сложные и отчаянные моменты, когда на фронте важна каждая боевая машина и каждый солдат, командование решается на поистине отчаянные меры. В тяжелейшие дни Великой Отечественной войны промышленные предприятия Советского Союза выпускали не только серийные образцы техники, но также немногочисленные эрзац-САУ и танки. Одним из таких и был бронетрактор ХТЗ-16. Посмотрим же на него поближе.

Вторая мировая война стала последним грандиозным конфликтом в истории человечества, где активно использовались традиционные бронеавтомобили. Такие машины были у всех воюющих стран. Ведущие игроки конфликта производили собственные уникальные образцы. Порой они отличались друг от друга также сильно, как день отличается от ночи. Само собой, война быстро расставила точки над «и», определив в этом «зверинце» хищников и добычу.

Косплей Бэтмена | Фото: vgblogs.ru

Герой и справедливый защитник Готема. Это все про Бэтмена. Об этом персонаже написано множество комиксов, сняты десятки мультфильмов. Он уже стал культовым и пользуется популярностью и по сей день. Данный герой облачен в высокотехнологичный костюм. Помимо него у Бэтмена в запасе куча гаджетов. Они почти все выдуманы и не имеют настоящих аналогов. Но некоторые приспособления существуют и в реальной жизни.

Бронетехника всегда играла важную роль в военном деле. Во время Второй мировой войны многие немецкие, американские и даже советские танки стали оснащаться дополнительными гусеничными траками. Зачем это делалось — поговорим в сегодняшнем материале.