История военного дела имеет немало поразительных страниц, причём далеко не всегда их источником является рациональный подход. Ведь порой дело в личных предпочтениях и желаниях правителей отдельных стран. Именно так произошло в Пруссии в позапрошлом веке, когда по инициативе Фридриха Вильгельма I была сформирована армия...солдат-гигантов, известных как Потсдамские великаны.

Гордость Красной Армии: ИС-2./Фото: https://derelik.club.

ИС-2 (Объект 240) тяжёлый танк второй половины Великой Отечественной войны. Самый мощный из тяжелых танков в мире того времени. Модель была настолько удачной, что после нескольких модернизаций стояла на вооружении ВС РФ до 1993 года.

В октябре 2023 года министр обороны России Сергей Шойгу посетил предприятие «Авиастар», где среди прочего произошло обсуждение перспектив развития военно-транспортной авиации. Сергей Кужугетович отметил факт двухкратного увеличения трафика военно-воздушных перевозок в современной России относительно советских показателей. В связи с этим министр обороны указал на необходимость увеличить закупки транспортных и грузовых бортов для нужд вооружённых сил России. В первую очередь речь шла о модификациях Ил-76 и налаживании производства Ан-124. Вот только с последним у страны есть большие проблемы…

На старом, но увы не добром Ближнем Востоке опять неспокойно. Боевики ХАМАС совершили нападение на Израиль. Первый день войны стал для еврейского государства полной неожиданностью. Тогда же появились первые сведения об уничтожении палестинцами израильских танков «Меркава» (Колесница). По оценкам специалистов издания Forbes уже в первый день боевики могли лишить ЦАХАЛ как минимум 6 высокотехнологичных танков. И все бы ничего, но большинстве случаев один из лучших ОБТ в истории (по мнению западных специалистов) превращается в груду металлолома с помощью копеечных беспилотников. Как же так получилось?

Когда смотришь на чудаковатый тепловоз с автомобильными колесами в первый раз, то становится решительно непонятно, кто и зачем вообще это «чудо» сделал. Загадочное транспортное средство было построено для нужд вооруженных сил России. При этом возникает закономерный вопрос: зачем вообще нужна эта «поделка», которая выглядит как откровенный эрзац, когда у армии и без нее хватает добротных тягачей?

В русской армии есть два звания, отношение к которым если не презрительное, то по крайней мере язвительное. Первое – это ефрейтор. Второе – это, конечно же, прапорщик. За последним уже давно закрепилось клише этакого ушлого, хитрого, вороватого и, чего греха таить, туповатого персонажа. Нет сомнения, что и такие граждане среди прапорщиков попадаются, однако на самом деле прапорщики – это исключительно важные специалисты. Кроме того, данное звание имеет в России давнюю историю.

Гермесом в древнегреческой мифологии называли бога счастливого случая, торговли, хитрости и воровства, юношества и красноречия. Казалось бы, не самый подходящий выбор для названия нового ракетного комплекса. Но на самом деле имя «Гермес» подходит как нельзя лучше. Ведь, помимо перечисленных «должностей», древнегреческий фольклорный персонаж является еще и так называемым «психопомом». Простым языком, Гермес – это еще божественный проводник душ умерших в подземное царство Аида. И как несложно догадаться, с отделением вечной души от бренного тела у нового российского ракетного комплекса все в полном порядке.

В российской армии до сих пор есть некоторые проблемы с подвижной дальнобойной артиллерией, способной поражать цели на дистанции в 30-50 км. Большинство отечественных САУ стреляет на дистанцию в 30-35 км. Ожидается, что в ближайшие годы ситуация с дальнобойной самоходной артиллерией кардинально поменяется благодаря принятию на вооружение новой системы. Пока же российской армии приходится «затыкать дыру» самоходной пушкой большой мощности «Малка».

В 1952 году в Советском Союзе был создан автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-69. На конвейере машина продержалась 21 год вплоть до 1973. В качестве замены старому внедорожнику в СССР был разработан УАЗ-469, который в свою очередь задержался в серии на 35 лет и выпускался с 1972 по 2007 год. При этом вопрос о том, что старый внедорожник пора менять на что-то более новое и современное_ впервые был поднят еще в начале 1990-х годов. С тех пор попытки найти замену 469-му в первую очередь для нужд армии предпринимались не раз.

Уж в скольких песнях, связанных с Великой Отечественной войной, упоминается солдатская гимнастёрка, сосчитать будет трудно. И это неудивительно, ведь на протяжении долгого времени она считалась неотъемлемым атрибутом форменной одежды каждого красноармейца. А самое интересное, что история её началась намного раньше, чем вообще появился Советский Союз. И произошла гимнастёрка далеко не от армейских вещей.