Во все времена военные техники, изобретенные тем или иным государством, по истечении какого-то временного промежутка копировались иными. В свое время греки начали задействовать фаланговый строй и это позволило их армиям стать практически непобедимыми. Но македонцы, проживающие по соседству с северной стороны, фалангу греков усовершенствовали. Они первые ряды солдат вооружили копьями, имеющими различную длину. Благодаря данной стратегии А. Македонский со своей армией завоевал множество территорий. Более того, он подчинил себе Персидскую империю, а такого результата еще никому не удавалось достичь.

Османы превратились в непобедимую армию именно при правлении Мехмеда II (Завоевателя). Сначала они взяли Константинополь, а за следующую четверть века – Морею, Боснию, Трапезунд, о. Лесбос, Сербию, Албанию, Валахию, Крым. Стоя у ворот Вены в 1529 г., турки заставили изрядно поволноваться жителей Европы. Но спустя годы, в 1683 г., победа христиан в битве при Вене полностью изменила ситуацию. Это событие поставило точку в непобедимости Османской империи и ее завоеваниях земель Европы. В чем же причина столь резкой перемены?

В Советском Союзе производилось огромное самых разнообразных грузовиков. Некоторые из них имели весьма узкую сферу применения и откровенно странный внешний вид. Большинство таких машин никогда не видела львиная доля простых соотечественников, так как использовались они на специальных производствах, секретных объектах или в вооруженных силах.

Буденовка – один из символов армии рабочих и крестьян, названная в честь С. М. Буденного, который командовал Первой конной армией РККА. Существовали и другие ее названия: «фрунзевка», «богатырка». Первое название связано с фамилией М. В. Фрунзе, а второе головному убору дали за то, что внешне он похож на шлемы богатырей Древней Руси. Но просуществовав какое-то время, буденовка в армии была отменена, и на это были свои причины.

Для войск Германии не составило никакого труда пересечь границу Советского Союза почти везде на ее протяжении. Им понадобилось всего несколько недель, чтобы оказаться внутри страны. Но есть и исключение. За все время войны немцам так и не удалось продвинуться вглубь СССР на крайнем севере.

Если посмотреть фильмы исторического жанра, то сражения, происходившие в Древнем мире, выглядят очень зрелищно, ярко. Велись они слаженно, все действия солдат были отточены и продуманы. Пехотинцы в доспехах и с защитой в виде щитов плотным, сплошным слоем наступала на врага. Вперед выставлялись мечи и копья. После этого начинался бой. Каковы же на самом деле шансы выжить были у тех, кто шел первым в бой, и кого ставили в первые ряды полководцы?

Известная шутка гласит: русским проще сделать танк, чем автомобиль. К этому можно было бы добавить еще грузовик. Если на момент середины XX века Соединенные Штаты Америки смогли без преувеличения и какой-либо иронии стать «великой автомобильной державой», то Советский Союз уже ко временам Второй мировой войны смог стать «великой державой грузовиков». Самое время вспомнить самые знаковые образцы отечественной прожжённости, которые помогали советскому человеку тянуть, тащить и даже катить.

С годами актуальность бронетехники не только не снижается, но и растет. Современные технологии выводят строительство танков на новый уровень. Стальная кавалерия не спешит уходить с полей сражений и, судя по всему, еще долго будет говорить свое веское слово в вооруженных конфликтах. Всякая страна с развитой промышленностью старается делать собственные основные танки. Исключением не является и Германия. Что же готов предложить бундесверу сумрачный тевтонский гений в XXI веке?

Помимо всего прочего Израиль известен на весьма мир тем фактом, что в его вооруженных силах ЦАХАЛ несет службу множество представительниц прекрасной половины человечества. Многие скажут, что война – это не женское дело и возможно будут правы. При этом для многих даже не проходившим воинскую службу будет решительно непонятно, как израильские девушки умудряются служить вместе с парнями.

Возродить «авианесущую» мощь России - давнее желание и военного командования, и обывателей. Поэтому нет ничего удивительного в том, что вот уже два десятилетия предпринимаются попытки по разработке соответствующих проектов. Одним из последних и является «Ламантин» - концепт современного отечественного авианосца, который должен будет обеспечить ВМС РФ флагманом, выполненным по последнему слову техники. И если планы разработчиков оправдаются, то уже через несколько лет российский флот получит первый, но не последний, новейший атомный авианосец.