Как известно, каждый человек без всяких специалистов безукоризненно разбирается в трех вещах: футболе, политике и автомобилях. Именно по этой причине интернет полниться каким-то неимоверным количеством «народных» советов по поводу эксплуатации транспортных средств. Надо отдать должное, далеко не все они бесполезны! Сегодня попытаемся разобраться, к какой категории можно отнести совет о добавлении тормозной жидкости в бензобак.

Каждый автомобилист, которому уже доводилось выбирать новые покрышки для своей «ласточки», должен был обращать внимание на то, что из новеньких колес торчат какие-то загадочные тонкие резиновые волоски. Совершенно очевидно, что для шипов они слишком мягкие и маленькие. В таком случае, возникает закономерный вопрос: для чего они вообще нужны?

Царапина или скол – это совсем не то, что хочет видеть автомобилист на поверхности лакокрасочного покрытия (ЛКП) своей машины. А все потому, что любой подобный дефект может закончиться скоротечным развитием коррозии. Ржавчина – одна из наиболее губительный вещей в вопросе воздействия на кузов. Можно ли как-то уберечь от разрушительного воздействия в результате царапины?

С 1 марта 2022 года для российских автомобилистов вступило силу множество любопытных изменений, о которых следует помнить, выезжая на дорогу. Они касаются самых разных вещей, включая и новые штрафы. Изменились на отечественных дорогах и некоторые важные понятия. Итак, обо всем по порядку.

В 1980-е годы на приборных панелях автомобилей европейского производства появился новый загадочный прибор. Спустя непродолжительное время, его аналог появился и на некоторых советских машинах, например, на ВАЗ-2107. Данное устройство получило название «эконометр» и оказалось чрезвычайно полезным для большинства автомобилистов, не способных позволить себе жить на широкую ногу в вопросе топлива. По крайней мере, сами водители так утверждали.

Есть такая категория автомобилистов, которых хлебом не корми, но дай что-нибудь улучшить в своем любимом автомобиле. Например, некоторые граждане рекомендуют помещать магнит в бачок гидроусилителя руля (ГУР). Зачем такое нужно делать, а самое главное, не нанесет ли вред помещение постороннего предмета в техническую емкость?

Инстинкт – плохой помощник. Во всяком случае, когда речь заходит об управлении транспортным средством и поведением автомобилиста на дороге. К сожалению, когда водитель оказывается в экстремальной или просто непредвиденной ситуации, то очень часто срабатывает именно инстинкт, а не опыт, знания или холодный расчет. Чаще всего такое происходит в моменты, когда тормозить становится уже поздно.

Существует множество автомобильных советов, которые, как предполагается, должны сделать жизнь водителя лучше. Так, некоторые товарищи рекомендуют вливать в бензобак вещество под названием ацетон. Какие преимущества могут быть у данного действия и стоит ли вообще пытаться так делать?

Существует много отличных автомобилей, которые можно смело брать даже при наличии пробега. Однако, не все модели могут похвастаться высокой выносливостью и надежностью. Увы, многие автомобили начинают просто «сыпаться». Зачастую вчерашние собственники завлекают потенциальных покупателей заниженными ценами. Очень важно в такой ситуации не повестись на «горячее предложение».

Ласточка моя, нам вместе было так хорошо, но похоже пришло время расстаться не прощаясь! Что-то подобное каждому автомобилисту рано или поздно приходится произносить в отношении любимой машины. Существует множество поломок и неисправностей, любая попытка ремонта может оказаться неоправданно сложной и затратной. В таких ситуациях лучше всего поменять машину целиком. О каких же конкретно «диагнозах» идет речь?