Россия считается одной из самых живописных стран в мире, которая может похвастаться не только богатейшей историей, сотней уникальных языков и огромным количеством этнических групп, а и красивейшими пейзажами, завораживающими глаз. Впрочем, она так же полна аномальными местами, окутанными тайнами, так привлекающими внимание туристов со всех уголков света, а также любителей «страшилок» и эзотерики, жаждущих ярких впечатлений и колоритных снимков.

Первый и единственный полет советский космический корабль «Буран» совершил 15 ноября 1988 года. После триумфальной посадки в полностью автоматическом режиме проект почти сразу был закрыт. С тех пор «Буран» не только не летал, но и находился в откровенно жалком состоянии. На протяжении многих десятилетий корабль был заброшен. В очередной раз вспомнили о нем только в 2010-х, а не так давно заговорили о необходимости возродить уникальный проект. Очевидно, что сегодня в стране «лишних денег» нет. Зачем в таком случае России мог понадобиться советский челнок?

Советская авиационная промышленность была одной из передовых в мире. Она на равных конкурировала с американским, британским и французским самолетостроением на протяжении многих десятилетий. По разным оценкам в 1980-е годы от четверти до трети всех пассажирским самолетов в небе над Землей были советскими. Однако, после 1991 года бывшее советское авиастроение пришло в упадок из-за экономического кризиса, варварской приватизации и разрушения устоявшихся с советских времен технологических (производственных) цепочек. В начале 1990-х годов под угрозой закрытия оказалось даже ОКБ Сухого…

Одним из самых популярных туристических направлений, а также общегородских зон отдыха в Москве является Парк Горького, раскинувшийся на 220 гектарах вдоль Москвы-реки. Здесь есть все, что может пожелать душа городского жителя и гостей столицы: роскошная парковая зона, разветвленная пешеходная и велосипедная инфраструктуры, спортивные площадки, скалодром, образовательные центры, музеи, обсерватория, театры, кинотеатр, танцплощадка, кафе, пляжи и много других развлечений. Но так было не всегда.

В последние десятилетия Россия уделяла огромное внимание проектированию новых самолетов, вертолетов и ракет. Большая ставка была сделана на разработку гиперзвукового оружия. Так как ресурсы государства не резиновые, в некоторых областях наметилось отставание. Например, в области ствольных артиллерийских систем. Интересные разработки были, а вот с их внедрением в серию дела шли не очень. Однако, теперь это изменилось. В серийное производства пошло долгожданная САУ с дальностью стрельбы едва ли не в два раза больше, чем у самоходок НАТО!

Сегодня гиперзвуковое оружие считается одним из наиболее перспективных направлений развития ракетных вооружений. Главная особенность «гиперзвука» заключается в том, что подобные ракеты сочетают в себе достоинства крылатых и баллистических ракеты, выступая в качестве универсального и сложно перехватываемого средства поражения. На сегодняшний день абсолютным лидером в области разработки такого оружия остается Россия, а вот Соединенные Штаты по какой-то причине отстают.

shatrovye-cerkvi

Шатровое зодчество по праву считается уникальнейшим явлением в мировой архитектуре, одной из высших ступеней развития древнерусского каменного и деревянного зодчества, нашедшего масштабное отражение в храмовом строительстве. Такая себе русская готика, переплетенная с древними традициями, позволившая создавать культовые структуры, устремленные ввысь, аналогов которым нет нигде в мире.

После распада Советского Союза Россия многое потеряла в области авиастроения. В первую очередь произошло это из-за разрушения устоявшихся технологических цепочек. Однако, несмотря на это, федерация все еще остается одним из лидеров в области разработки и создания самолетов. А некоторые крылатые машины российского производства покупают даже страны НАТО, в том числе сами Соединенные Штаты Америки. Например, одним из таких самолетов является Бе-200 «Альтаир».

Советский двухместных сверхзвуковой высотный всепогодный истребитель-перехватчик МиГ-31 – это далеко не самая молодая машина в парке военно-воздушных сил современной России. Хотя неоднократно модернизировался, на сегодняшний день он является в целом старой машиной. Более того, с 1994 года МиГ-31 не производится. Однако, именно этот самолет заставляет генералов из НАТО плохо спать даже сегодня. Что же в нем такого особенного?

Несмотря на то, что в Российской империи к 1880-годам проживала самая большая еврейская община мира (67% от всей численности еврейского народа), строительство масштабных синагог велось очень неохотно даже с учетом того, что средства жертвовали сами прихожане. После победы Великой революции положение стало еще хуже, ведь борьба с религией являлась приоритетным направлением социалистического государства, что в большинстве случаев пагубно сказалось на еврейских культовых сооружениях. Но несмотря на это, восстановленные и вновь построенные святыни стали точкой притяжения, куда устремляются не только иудеи.