Все автовладельцы меняют резину в зависимости от сезона, и это сейчас норма вещей, прописанная в законодательстве. А вот 30 лет назад или чуть больше все владельцы автотехники прекрасно обходились без этого, имея резину всего лишь в одном комплекте. Возникает вопрос: почему так? И на него есть вполне логичный ответ.

Автомобильные шины могут многое рассказать о текущем состоянии транспортного средства. В частности, разнообразные повреждения шин являются прекрасной указкой на самые разные проблемы в техническом состоянии автомобиля. Многие из таких красноречивых подсказок и вовсе указывают на то, что стоит все бросать и мчаться на СТО для скорейшего осмотра и ремонта машины. Так о каких же повреждениях шин идет речь?

В советскую эпоху еще не было такого арсенала средств и оборудования, которые помогают современному автомобилисту поддерживать свою машину в работоспособном состоянии. Кроме того, дефицит присутствовал и в этой сфере, поэтому, даже если что-то и было, достать его было порой весьма проблематично. В частности, это относилось к зимней резине. И те водители, которые не могли купить последнюю, при определенных условиях обращались к весьма любопытному лайфхаку - они поджигали свои покрышки.

Опытные автомобилисты скажут о том, что недостаточно просто переобуть автомобиль в зимнюю резину с наступлением холодов. Некоторые «бывалые» укажут еще и на то, что не мешало бы осуществлять «перекачку» колес, которая на самом деле является не менее важным «нюансом», нежели и замена автомобильной резины. Разберемся во всех тонкостях данного вопроса, чтобы понять, зачем она вообще нужна.

Каждый автомобилист прекрасно осведомлен о том, что резину в машине нужно менять не только под соответствующий сезон, но также в случае ее износа. Если покрышки дошли до состояния «лысых», то их обычно выбрасывают. Но если нет средств на новые колеса, можно попробовать отреставрировать старые при помощи несложного самодельного устройства.

Направленные шины должны быть установлены на колеса автомобиля правильным образом. При этом многие автомобилистам наверняка было бы интересно узнать, как поведут себя такие покрышки, если поставить их все-таки задом наперед. Произойдет ли в этом случае что-нибудь неприятное или в действительности, на подобные «тонкости» и требования производителей можно даже не обращать внимание.

Рано или поздно в распоряжении каждого автомобилиста появляются старые и ненужные покрышки. Большинство людей их просто выбрасывает, реже – стараются сбыть или утилизировать. И лишь немногие решают подарить ненужным на первый взгляд покрышкам вторую жизнь. Таким образом дела обстоят вовсе не по злому умыслу граждан, а потому что они не знают, как именно может быть полезна покрышка.

Автомобилисты то и дело попадают в такую ситуацию, когда покрышки автомобиля изнашиваются быстрее, чем хотелось бы. В конечном итоге все это выливается в дополнительные и никому не нужные затраты. Для того, чтобы подобного не происходило, следует разобраться в том, почему вообще такое происходит. Основных причин можно выделить семь.

Колеса автомобиля – один из важнейших элементов в автомобиле (и не только потому, что без них никакого движения не будет вовсе). Мало кто до конца понимает, но колеса любимой «ласточки» могут быть лучшим другом в деле предупреждения разнообразных поломок. Все потому, что шины способны многое рассказать как о состоянии автомобиля, так и о самом автомобилисте.

Каждый автомобилист хотя бы раз замечал на шинах цветные точки и полоски. Вот только далеко не каждый до конца понимает, зачем вообще нужны данные обозначения. По этой причине вокруг загадочных символов появляется большое количество мифов и домыслов, которые имеют крайне мало общего с действительностью. Самое время разобраться в этом вопросе раз и навсегда.