Многие считают, что в двадцать первом веке уже не должно быть плацкартных вагонов, так как требования к комфорту сейчас совсем иные, чем даже двадцать-тридцать лет назад. В чем-то они действительно правы, но существуют причины, по которым перейти на новый уровень полностью в данном вопросе у России пока еще не получится.

Российская железная дорога уже давно заждалась появления новых плацкартных вагонов. Еще больше их заждались простые граждане, которые не могут позволить себе для каждой поездки приобретать билеты на купе. На данный момент представленный РЖД плацкарт является концептом, однако по словам представителей железной дороги к моменту выхода сильно вагон не поменяется. Самое время заглянуть внутрь и посмотреть, что же в нем есть.

«Плацкарт» - данное сочетание слогов звучит для большинства неопытных путешественников как что-то угрожающее, тревожное, пугающее. Даже если не сгущать краски, сложно не согласиться с тем, что плацкартные вагоны РЖД далеки от идеала комфорта. Именно это и должны будут исправить новые составы, о которых впервые стало известно не так уж давно. Впрочем, теперь достоверно известно, что новые вагоны будут еще и с душем.

Большинство из тех, кто ездил плацкартам однозначно и уверенно скажет, что место у туалета – это худшее место в вагоне. На самом деле все не так просто и действительно опытные путешественники найдут несколько важных достоинств даже у него, особенно, если речь идет о поездке на современном вагоне.

Так выглядят спальные вагоны в разных странах.

Пожалуй, довольно сложно найти человека, который хоть раз в жизни не путешествовал в плацкартном вагоне поезда. Хотя в последнее время все большей популярностью пользуются вагоны с сидячими местами, но все же ночные поезда еще курсируют во многих странах мира, а значит и познать все «прелести» поездки в переполненном плацкарте может каждый. В какой стране спальные вагоны окажутся самыми комфортными, а куда лучше в них не попадать далее в нашем материале.

Реальные фото нового плацкарта, который россияне опробуют уже в конце года.

За последние пару дней в социальных сетях вызвали немалый интерес изображения обновленного плацкарта РЖД. Скептики тут же недоверчиво высказались по поводу концептов, которые вряд ли станут реальными, однако уже сегодня новый вагон можно увидеть своими глазами на выставке «Транспорт России» в московском Гостином дворе. Какие изменения ждут пассажиров в обновленном плацкарте – смотрите далее.

Вместо плацкартных вагонов на РЖД будут поезда с капсулами.

Курочка, яйца и соль в спичечном коробке. Стоит вспомнить о плацкартном вагоне, в памяти тут же всплывает именно эта картина. Российские поезда - это ведь не только средство передвижения, это еще и место, где завязываются знакомства, ведутся задушевные беседы и чаи гоняются хоть до утра. Правда, эта идиллия в скором времени может закончиться: представители РЖД объявили о том, что в ближайшие годы могут заменить обычные полки в вагонах на… индивидуальные капсулы.

Ночной поезд сверхдальнего следования по-китайски.

Не так давно в Китае сдали в эксплуатацию новый поезд, пассажирам которого нам остается только позавидовать. Обозначенная граница личного пространства, удобные комфортные полки и, что самое главное, во время перемещения по коридору вагона, идущий не задевает и вообще не видит ног тех, кто уютно расположился на полках — ну разве не прелесть.

Японский плацкарт, который не сравнить с поездами на постсоветском пространстве.

Страна восходящего солнца ассоциируется о европейского обывателя с новейшими технологиями. И железные дороги – не исключение. Высокоскоростные поезда позволяют японцами перемещаться на огромные расстояния за считанные часы. Но среди них есть и парочка ночных поездов. Плацкартные вагоны в них точно заинтересуют жителей постсоветского пространства.

В Китае запустили ночной поезд сверхдальнего следования.

Относительно недавно в Китае запустили в эксплуатацию новый поезд, и нашим соотечественникам остается только позавидовать пассажирам, которые едут плацкартных вагонах. Комфортабельные полки, обозначенное личное пространство и главное, при движении по вагону одни пассажиры не задевают свисающие ноги других.