Автомобили японской компании Toyota для наших соотечественников в представлении не нуждаются. Само собой, у водителей всего есть пара-тройка машин-любимчиков, в то время как многие другие модели остаются за бортом потребительского выбора. Игнорирование той или иной модели еще не означает, что машина плоха. Так, в 2008 году в России остался практически незаметным один весьма привлекательный седан в ценовой категории до полутора миллионов.

Каждый соотечественник знает о том, что традиционно у России две беды, одна из которых это дороги. Однако, есть и еще одна извечная «историческая» проблема. Дело в том, что в России могут умеют делать действительно толковые вещи. Вот только с их внедрением в производство и эксплуатацию очень часто бывают проблемы. Именно так получилось с уникальным автомобильным двигателем ДВИТ-40, о которой сегодня уже никто не вспоминает. Никто, кроме немецких инженеров.

Каждый автомобилист знает о том, что масло в любимой «ласточке» нужно время от времени менять. При этом у некоторых появляется соблазн залить смазочного материала как можно больше! Ведь, чем больше нальешь, тем позже придется менять. Или все-таки нет? Попробуем разобраться, что может произойти с любимым транспортным средством, если залить в него моторного масла больше, чем того требует инструкция.

Все чаще в последние годы в зимний период случаются неожиданные оттепели, которые обычно заканчиваются резкой сменой погоды на крепкий мороз. В такой ситуации каждый автомобилист рискует попасть в неприятную ситуацию, когда двери автомобиля, люк бензобака, крышка капота или багажника неожиданное примерзнет из-за резкого перепада температур. Хуже всего, что может получиться ситуация, когда замерзшая дверца перестает поддаваться на попытки хозяина открыть ее.

Переносные банки энергии или пауэрбанки с каждым годом приобретают все большую популярность среди автомобилистов. Ведь с их помощью можно легко, быстро и относительно безопасно восстановить заряд севшей аккумуляторной батареи любимой «ласточки». Правда, если решил прибегнуть к помощи ПБ, было бы неплохом помнить о необходимости соблюдать правильную последовательность действий и технику безопасности.

Существует достаточно большая прослойка граждан, которые ностальгируют по советским временам. Конечно же, Советский Союз не был страной солнечных единорогов, правда, и геенной огненной он тоже никогда не был… Однако, есть моменты в нашем общем прошлом, которые с содроганием вспоминают даже те, кто положительно относится к советскому опыту. Одной из таких вещей можно смело считать жизнь автомобилистов в зимнее время.

1 января каждого года – это не только самое тяжелое утро в году для миллионов сограждан, но и традиционный момент вступления в силу разного рода законодательных инициатив и инноваций от любимого государства. Для российских автомобилистов первый день 2023 года принес сразу несколько важных изменений, о которых должен знать каждый.

Споры о том, стоит греть автомобиль зимой или нет, ведутся среди автомобилистов уже не первый год. Каждый раз, когда за окном выпадает снег, а столбик термометра опускается ниже нуля, на просторах интернета возобновляется извечная битва между адептами «холодного» и «горячего» старта в зимнее время. При этом сторонники холодного пуска имеют вполне убедительные доводы и аргументы в защиту своей позиции. Что же они предлагают?

Наверняка многие все еще помнят замечательную комедию Леонида Гайдая 1965 года выпуска «Операция Ы и другие приключения Шурика». В эпизоде непосредственной с той самой операцией» был момент, в котором герой Евгения Александровича Моргунова, Бывалый, легко и непринужденно разворачивает на 180 градусов автомобиль-инвалидку. При этом каждый наверняка хотя бы раз спрашивал себя: как он вообще смог это сделать, автомобиль-то тяжелый?!

Главной новинкой автомобильного рынка России в 2022 году станет возрожденный «Москвич». Серийный выпуск кроссоверов начнется уже в будущем году. Производить автомобили собираются на автозаводе, известном раньше как «Renault Россия». Создатели утверждают, что тираж новинки уже в первый год выпуска сможет достичь отметки в 50 тысяч экземпляров. Звучит оптимистично.