Собираясь помыть двигатель любимой «ласточки», сначала подумайте о том, действительно ли назрела такая необходимость. Не следует злоупотреблять влажной уборкой подкапотного пространства из-за одной только тяги к чистоте и неприязни к пыли. Далеко не всегда нужно мыть двигатель перед продажей автомобиля, так как мойка может отпугнуть потенциальных покупателей. Перед началом водных процедур стоит обязательно участь состояние электроники. Не стоит пользоваться услугами неквалифицированных специалистов и пользоваться мойкой веского давления. Лучшее время для мойки двигателя – межсезонье.

В одном американском городке полицейским запретили штрафовать автомобилистов за нарушение скоростного режима. Звучит как рай для автомобилиста. Однако, если пораскинуть мозгами, то возникают некоторые сомнения о том, что на такой шаг местные власти пошли не то из-за резко обострившейся сердобольности полиции, не то из-за резко обострившейся ответственности граждан. Так в чем же дело?

В России Mercedes-Benz в кузове W140 получил прозвище «шестисотый» из-за индексов моделей 600SE и 600SEL. В самой компании-производителе, выбирая индекс для нового автомобиля, хотели сделать отсылку к другой известной машине – лимузину в кузове W100 с индексом 600. На просторах бывшего Советского Союза Mercedes W140 в 1990-е годы стал машиной легендарной. Чем же он так был хорош?

Сегодня большинство автомобилей все еще открывается при помощи брелока сигнализации. Каждый водитель хочет, чтобы его «ласточка» была надёжной непреступной для поломок крепостью. Однако, рано или поздно ломается любой, даже самый надежный механизм. Ломается и такая в целом бесхитростная штуковина, как тот самый ключ-пульт. Поговорим о главных причинах его поломки.

Сегодня на российском рынке представлен китайский автомобиль Haval F7, который многие нахваливают и рекомендуют к приобретению. Автомобиль позиционируется как молодежная машина. Отличается хорошей динамикой, легкостью управления и удобством. Однако, если верить отзывам автомобилистов, есть у кроссовера Haval F7 также, как и его брата купе-кроссовера Haval F7x, некоторые серьезные недостатки, которые следует обязательно принимать во внимание.

Сегодня среди всех автомобилей наибольшим спросом пользуются кроссоверы. Чаще всего это достаточно простые, надежные, не слишком прожорливые автомобили с неплохой проходимостью и достойным ресурсом. Немаловажным достоинством данного семейства является еще и богатство ассортимента автомобилей, в том числе представленных на вторичном рынке. Вот несколько интересных моделей с пробегом, которые можно взять за сумму до 1.5 млн.

Честному автомобилисту нечего прятать от родной полиции. И все же каждый из людей, вращающих баранку, глубоко заинтересован в том, чтобы вообще не иметь на дороге никаких контактов с полицейскими. Хотя бы потому, что любая остановка в целях проверки – это отнятое время. Именно по этой причине очень важно сделать так, чтобы сотрудники правоохранительных органов как можно меньше обращали внимание конкретно на вашу машину.

Подержанные автомобили из стран Европейского Союза пользуются немалой популярностью в России уже не один год. Едва первые иномарки массово попали на отечественный рынок в 1990-е годы, разбирают их год от года как горячие пирожки. Вот только времена меняются, и прежде чем сегодня брать европейский автомобиль, стоит подумать о последствиях своего выбора хотя бы 10 раз, взвесив все «За» и «Против».

Уход западных производителей автомобилей из России открывает ее рынок для других стран, продукция которых раньше не могла выдержать конкуренции с европейскими и американскими иномарками. И нет ничего страшного в том, что почти все 25 иранских автомобильных производителей – это совместные предприятия с Volkswagen, BMW, Renault, Citroen, Toyota, Daewoo и многими другими известными марками. В действительности важно лишь то, что совсем скоро на рынке России могут появиться первые персидские автомобили.

Многие автомобилисты слышали о том, что во времена Советского Союза в поршнях двигателя водители зачем-то проделывали отверстия. Некоторые автомобилисты поступают так по сей день. Зачем нужен подобный тюнинг и не наносит ли он вреда двигателю транспортного средства? Не менее важен вопрос и о том, стоит ли подобное делать с поршнями современных двигателей?