Автомобили

Таких больше не делают. /Фото: fity.club.

В эпоху торжества кроссоверов многим автомобилистам всё ещё хочется сидеть за баранкой настоящего внедорожника. При этом граждане часто сетуют на то, что таких, как раньше, больше не делают. Категоричное, хотя и не лишённое зерна истины утверждение. К счастью, на рынке всё ещё можно отыскать немало автомобилей из того самого семейства «старой закалки». Для выбора доступны британские, японские, американские и даже отечественные «ласточки»

При продаже автомобиля б/у демонстрируемый пробег не всегда совпадает с реальным. Фото: banki.ru

Продать авто с большим пробегом проблематично. Именно поэтому нечестные автовладельцы используют разные способы, позволяющие скрыть истинные показатели одометра. Однако цифры на встроенном приборе – не единственный признак, отражающий процесс эксплуатации транспортного средства.

Морские чудовища на службе человека. /Фото: alchetron.com.

На протяжении истории человек не однократно доказывал, что для него не существует преград. Не останавливала гомо сапиенс даже беспощадная морская стихия. Да, было бы наивно полагать, что род людской в своей гордыне смог обуздать и приручить море. Однако, абсолютно справедливым станет утверждение о том, что человек научился выживать в нём не хуже глубоководных обитателей. Пускай, для этого ему и нужный «морские чудовища» из стали, стекла и пластика.

Электрика автомобиля выходит из строя постепенно, подавая ряд сигналов. Фото: rolf.ru

Электрическая система автомобиля редко выходит из строя внезапно. Чаще она постепенно «сыпется», оставляя небольшие подсказки, которые легко списать на возраст машины, погоду или качество топлива. Но именно ранние признаки позволяют поймать проблему до того, как она превратится в короткое замыкание, перегорание жгута или внезапный отказ генератора в дороге. Ниже собраны наиболее характерные сигналы, которые подсказывают: электрика работает уже не так, как должна.

Лучшие истребители войны. /Фото: waralbum.ru.

Вторая мировая война наглядно продемонстрировала всем странам, насколько важно в современных конфликтах владеть небом. Конечно, утрата воздушного пространства не приводила к однозначному поражению одной из сторон. Однако, драматически осложняла жизнь сухопутных частей. Именно по этой причине самолёты истребители и перехватчики уже тогда занимали в структуре ВВС совершенно особое место, закономерным образом превращаясь в самые тиражируемые боевые самолёты каждой из воюющих сторон.

Какие лайфхаки помогали механикам СССР ремонтировать автомобили? Фото: wikimedia.org

Обслуживать автомобиль – дело непростое, особенно если он не новый. Поэтому владельцы обращаются к автомеханикам профи с их широким арсеналом оборудования. Но советские механики, лишенные этой привилегии, справлялись с проблемами своими силами и накопили внушительный багаж методов и лайфхаков. Вот несколько приемов, которые могут быть актуальны и по сей день.

Снег, лёд, порванные дворники. /Фото: www.youtube.com.

С приходом зимы у отечественных автомобилистов прибавляется забот. Снег и лёд – извечные враги всякого автолюбителя. И к величайшему сожалению мешают жить они далеко не только в пути на дороге. Оставленная на парковке машина также продолжает страдать от осадков и перепадов температур. При этом больше всего в этих условиях достаётся щёткам стеклоочистителей, которые то и дело примерзают. Что в свою очередь чревато их поломкой.

О каких автомобилях мечтали советские граждане? Фото: matador.tech

В советский период отношение людей к автомобилям было совсем не таким, как сейчас. Стоимость престижных моделей приравнивалась к цене однокомнатной квартиры. Даже если имелась нужная сумма денег, надо было ждать очереди на приобретение транспортного средства не меньше 5 лет. О каких же «тачках» мечтали граждане СССР?

Двигатель, ставший легендой. /Фото: drive2.ru.

Автомобиль ВАЗ-2101 стал первым по-настоящему знаковым и всенародным автомобилем Советского Союза. Едва первая машина этой линейки сошла с конвейера, как советские автолюбители принялись разбирать «Копейку» подобно горячим пирожкам. И надо признать, что ключевой причиной такого успеха конечно же стал двигатель советско-итальянского автомобиля.

Ми-6 – визитная карточка вертолётостроения СССР. /Фото: airwar.ru.

В 1957 году в Советском Союзе совершил первый полёт тяжёлый универсальный вертолёт Ми-6. Машина стала рекордсменом сразу по нескольким направлениям от скорости движения до высоты полёта и грузоподъемности. Оценить достижения советских конструктором может быть не просто, когда не знаешь, что ещё каких-то 50 лет до этого первые вертолёты едва отрывались от земли с одним единственным человеком на борту.