В истории авиации, как в и любом виде транспорта, есть истории долгожителей - машин, которые много лет верно и успешно служат на своих постах. Однако среди самолётов гражданской авиации есть свой рекордсмен по времени эксплуатации. Таковым оказался американский авиалайнер, который умудряется подниматься в воздух, даже разменяв девятый десяток.

Советский истребитель-бомбардировщик Су-17 по праву считается одной из лучших боевых крылатых машин времен холодной войны. Так или иначе про этот самолет хотя бы раз в жизни слышал едва ли не каждый. Однако, далеко не все знают о том, что за успешной конструкцией прекрасного лебедя в лице «семнадцатого» Сухого стоял настоящий гадкий утенок от мира советской авиации. Впрочем, как показала практика, чутье советских военных не подвело. И злосчастный самолет оказался на редкость перспективной машиной.

Самый известный складной велосипед Советского Союза появился благодаря усилиям специалистов Пермского машиностроительного завода. На протяжении десятилетий «Кама» была одним из главных объектов желаний советских детей. Конструкция складного велосипеда оказалась настолько удачно, что в следующие десять лет на базе «Камы» появилось еще несколько в целом аналогичных моделей «раскладушек» от других предприятий.