Российские лимузины, которые зря позабыли.

В 90-е годы, сразу после развала Советского Союза, российские чиновники заговорили о том, что было бы совсем недурно пересесть на служебные автомобили отечественного производства. Специально для этого российские предприятия взялись за разработку машин представительского класса. Было создано множество лимузинов, но некоторые из них, весьма интересные, впоследствии незаслуженно забыли.

29 августа стартовал Московский международный автомобильный салон (ММАС) 2018.

29 августа стартовал Московский международный автомобильный салон (ММАС) 2018. Продлится он до 9 сентября. Мероприятие, проходящее раз в два года, на этот раз несколько расстроило отсутствием целой когорты именитых мировых автопроизводителей. Тем не менее на ММАС 2018 был представлен ряд интересных для российского рынка новинок. Многие - отечественного производства. Подробнее о них – далее в обзоре.

Самые крутые суперкары социалистических стран.

Когда речь заходит о суперкарах, последнее, о чем вспоминают - это Советский Союз и социалистические страны. Несмотря на это, и дружественные ралли, и кольцевые гонки, и даже кросс – все было за «железным занавесом». И хотя чаще всего в турнирах принимали участие машины для этого не предназначенные, были в социалистическом лагере и настоящие среднемоторные суперкары.