Каждый человек знает, что мастерство и знания приходят с опытом. И вождение автомобилем в этом отношении исключением не является. Сегодня автомобилисты, особенно те, которые за рулём много лет, знают множество фишек и примочек, которые с виду вроде бы и мелочи, однако значительно облегчают жизнь. Вашему вниманию «семёрка» простых, но действенных автомобильных лайфхаков, которые знает каждый опытный водитель.

Мотоциклы, хоть и появились достаточно давно, однако их конструкция и, соответственно, особенности внешнего вида также стали стабильными. Впрочем, это совершенно не мешает отдельным создателям проектировать и воплощать в жизнь такие концепты байков, которые совершенно справедливо можно назвать нестандартными. Необычный дизайн, странные конструктивные решения или особенности эксплуатации - всё это делает байк нетривиальным и даже уникальным. Вашему вниманию семёрка мотоциклов, которые резко отличаются от традиционных аналогов.

Из всех советских автомобилей марки «Жигули», пожалуй, самой легендарной стала «Копейка». Казалось бы, о модели ВАЗ-2101 должны знать всё, однако в реальности это не совсем так. Среди обывателей по-прежнему ходит целый ряд мифов об этом автомобиле, которые абсолютно недостоверны, а многие продолжают в это верить. Вашему вниманию «пятёрка» распространённых претензий к «Копейке», которые не имеют ничего общего с реальностью.

В Советском Союзе автомобильная промышленность была довольно развитой, а потому нет ничего удивительного в том, что отечественные конструкторы разрабатывали не только обычные легковушки или грузовые машины. Нередко в СССР проектировались автомобили с необычным функционалом или впечатляющими техническими характеристиками. И ярким примером такого концепта был грузовик ЗИЛ-113Г, известный как «Чебурашка» - тот случай, когда за забавным прозвищем скрывается комфортабельный как лимузин скоростной автомобиль, способный обгонять большинство легковушек. Вот только при всей перспективности проекта билет в жизнь он не получил.

Количество автомобилей и их производителей на рынке сегодня даёт огромный выбор для потенциального покупателя. Поэтому автоконцернам приходятся выдумывать самые разные примочки и опции, которые могли бы разнообразить их продукции и привлечь потребителя. Но иногда они отличаются не только своим функционалом, но и стоимостью. Вашему вниманию «пятёрка» нетривиальных примочек для водителя от автомобильных брендов, которые стоят баснословных денег.

Мотоцикл, может, и не является столь же популярным видом транспорта, как тот же автомобиль, однако также имеет огромное количество поклонников по всему миру уже много лет. И Советский Союз в этом отношении исключением не являлся. Множество людей старались заполучить это двухколёсное средство передвижения - благо, в те времена отечественное производство выпускало на рынок целый ряд хороших моделей. Вашему вниманию четвёрка самых известных советских мотоциклов, на которых ездило не одно поколение.

Авиация считается самым безопасным видом транспорта. Однако количество аэрофобов при этом всё равно остаётся поразительно большим. Причём многие из них даже не летали ни разу, а всё равно боятся. И ведь во многом этот страх рождается от непонимания, как именно работает этот тип транспорта, а незнание часто порождает ряд недостоверных фактов об этом. Но вот верят в них очень много обывателей, даже те, кто регулярно пользуется услугами авиакомпаний. Вашему вниманию «шестёрка» заблуждений о пассажирских лайнерах, которые до сих пор бытуют в обществе.

«Жигули» является одной из самых популярных отечественных автомобильных производителей. Само собой, что многим известно о поразительном сходстве моделей советского периода с машинами FIAT, которые продали лицензию на производство СССР. Однако это не избавляет многих обывателей от приступа большого удивления, если за границей они видят вроде бы знакомые машины от ВАЗ, а эмблема на них иностранная. Вашему вниманию четвёрка автомобилей зарубежного производства, которые имеют поразительное сходство с «Жигули».

Планы о возрождении легендарного советского автомобильного бренда «Москвич» побудили многих к тому, чтобы вспомнить, а что это было за машина. Ведь ранее на ней ездило огромное количество водителей не только на просторах СССР, но и за её пределами. Вот только наравне с достоинствами, которые у автомобилей этой марки, безусловно, были, она имела и ряд недостатков, которые явно не стоит повторять в новых машинах со старым названием.

В Советском Союзе авиация развивалась семимильными шагами, а авиаконструкторы регулярно разрабатывали новые машины или модернизировали старые. Вот и в начале 1950-х гг. было решено заменить реактивный самолёт Ил-28 на более современную версию. Вот только оказалось, что сделать это не так-то просто: разработанный с этой целью околозвуковой бомбардировщик Ил-54 в итоге так и не приняли на вооружение.