Мосты всегда были важнейшим инженерным объектом в жизни человека, которые с древних времён предпочитали селиться у рек и других водоёмов. Вот только иногда эти переправы приходилось также строить в довольно опасных местах, а потому и сами сооружения получались весьма страшными, чтобы по ним без труда прошёл любой человек. Вашему вниманию 4 впечатляющих моста планеты, от одного вида которых захватывает дух.

Сегодня для множества людей использование фотошопа для исправления своих или чужих фотографий является нормальным процессом. И при этом подобные программы ругают: мол, сегодня на фото многие делают из себе совсем другого человека, а ведь раньше и без всяких ретушей получались прекрасные изображения. Да только дело в том, что и в эпоху первых фотоаппаратов портреты людей старались избавить от недостатков и изъянов. А для этого была разработана целая система приёмов и

Архитектурный стиль брутализма был довольно популярен в Европе второй половины прошлого столетия. Правда, зачастую он ассоциируется больше с западноевропейскими странами. Однако это не совсем верное утверждение: в социалистическом лагере этот стиль также был не проигнорирован, а увидеть его образцы можно, например, на территории ряда государств, которые до 1991 годы пребывали в единых границах. Вашему вниманию «шестёрка» архитектурных памятников югославской эпохи, которые демонстрируют, что социализму был не чужд брутальный стиль.

Пышный бал, скромное чаепитие с друзьями в саду или день с семьей во дворце – монархи и их придворные всегда должны были выглядеть превосходно. Но в 15 веке кому-либо было строго запрещено не то, что стирать, а даже мочить королевские платья. Почему появилось это правило?

Во все времена в любом из государств мира были особенные тюрьмы, в которых содержались не обычные преступники, а неугодные царствующие особы (чаще претендующие на престол), государственные и общественные деятели, политзаключенные. Эти казематы не только тщательно охранялись, но и надежно прятались от глаз людских. Не стала исключением и русская тюрьма Шлиссельбург, расположенная на Ореховом острове, которая с XIV века овеяна зловещими тайнами и душераздирающими историями. Правда, не все так однозначно с этой крепостью-тюрьмой, которая со временем из жуткой темницы превратились в цветущий сад.

«Жигули» является одной из самых популярных отечественных автомобильных производителей. Само собой, что многим известно о поразительном сходстве моделей советского периода с машинами FIAT, которые продали лицензию на производство СССР. Однако это не избавляет многих обывателей от приступа большого удивления, если за границей они видят вроде бы знакомые машины от ВАЗ, а эмблема на них иностранная. Вашему вниманию четвёрка автомобилей зарубежного производства, которые имеют поразительное сходство с «Жигули».

Сегодня в самых разных уголках планеты можно найти архитектурные памятники, которые давно носят почётное звание мировой туристической достопримечательности. Однако далеко не всегда отношение к ним общества бывало одинаковым. В истории можно найти массу примеров, когда сегодняшние шедевры архитектуры вначале местные попросту ненавидели и даже делали всё, чтобы эти объекты перестали существовать. Вашему вниманию «семёрка» самых известных мировых достопримечательностей, которые на первых порах общество приняло в штыки.

Идея связать материк и Сахалин при помощи подземного тоннеля появилась еще в Российской империи в XIX веке. Однако, в силу экономической нерентабельности проекта и дефицита средств от идеи отказались. Вернулись к проекту только в 1929 году уже в бытность советской власти. В 1930 году были проведены первые изыскания на предмет возможности строительства тоннеля. Проектирование началось уже после окончания Великой Отечественной войны в 1950 году.

Когда говорят о бронетехнике Второй мировой войны, то в первую очередь вспоминают немецкую, потом советскую, затем с легким пренебрежением (абсолютно незаслуженно) американскую. А вот про британскую почему-то большинство граждан забывает. Хотя бравые «Томми» в танковых беретах иногда тоже давали жару «колбасочникам». Сложно поверить на слово, но у британцев были весьма неплохие танки. Правда, были и откровенные фиаско… Вот о них сегодня и поговорим.

Планы о возрождении легендарного советского автомобильного бренда «Москвич» побудили многих к тому, чтобы вспомнить, а что это было за машина. Ведь ранее на ней ездило огромное количество водителей не только на просторах СССР, но и за её пределами. Вот только наравне с достоинствами, которые у автомобилей этой марки, безусловно, были, она имела и ряд недостатков, которые явно не стоит повторять в новых машинах со старым названием.