Ремонт автомобилей по-советски/ Фото: fototelegraf.ru

В СССР автомобилей было мало, и они не были доступны широкому кругу потребителей. Но все же они были, на них ездили десятилетиями, передавая из поколения в поколение. А вот запчастей и автосервисов не было. Как же люди ремонтировали свои машины?

Автомобиль для его владельца – это практически член семьи. Естественно, он с него пылинки сдувает, а малейшая царапина приводит в ужас. Но именно от царапин очень сложно «железного коня» уберечь. Однако их можно устранить достаточно быстро и эффективно, не обращаясь на СТО. Понадобится недорогое средство и около получаса времени.

Приобретение четырехколесного другая всегда является серьезным шагом для человека и вызовом для его личного бюджета. В нынешних условиях приобретение новенького автомобиля и вовсе становится приключением. А потому многие ищут машину, которая объединяла бы в себе такие характеристики как доступность с одной стороны и нормальный уровень качества с другой. Сомневаться нет нужды. Такие авто действительно есть на рынке.

Нередко на капоте авто появляются вмятины. В основном, чтобы от них избавиться, владелец транспортного средства едет на СТО, где мастера и возвращают металлу прежний вид. Действительно, если повреждение серьезное, то без этого не обойтись. При условии, что вмятина незначительная, устранить ее можно нехитрым способом самостоятельно.

Что только не приходится ремонтировать автослесарям и механикам. Тут и проделки доморощенных Кулибиных, и последствия вождения как наивных блондинок, так и брутальных дальнобойщиков. Далее в нашем обзоре - нелепые и курьезные ситуации, связанные с ремонтом авто.

Несколько нюансов, о которых официальные дилеры заранее не говорят.

Каждый водитель, приобретая новый автомобиль, рассчитывает на его долгую безотказную службу. А если поломка все же случится, то ее обязательно исправят на фирменном СТО. По крайней мере, именно так преподносят информацию менеджеры «официального дилера». К сожалению, в реальной жизни все совсем по-другому. Стоит лишь случиться какой-то проблеме, как водитель останется с ней «один на один».

Проблемы с рулем - это дело серьезное.

Каждый водитель рано или поздно сталкивается с такой проблемой, как вибрация руля. Если такого ещё не случилось, значит всё «худшее» еще только впереди. Но прежде, чем впадать в панику и спешить в автосервис на диагностику, следует сделать собственный поверхностный осмотр транспортного средства. С высокой долей вероятности он позволит определить причину и тяжесть сложившегося положения.

Не верьте никому.

Мало удивительного в том факте, что во время пользования автомобилем, транспортное средство время от времени нуждается в техническом обслуживании. В такой ситуации единственно правильным решением будет - обратиться за помощью к настоящим мастерам. Правда, и при этом ни один водитель не застрахован от того, чтобы не нарваться на не самых добропорядочных ремонтников.

Техническое обслуживание автомобиля обходится довольно дорого. | Фото: rsauto29.ru

Автомобиль – вещь довольно дорогая. Причем дороговизна заключается не только в его стоимости, а даже в большей степени в стоимости его содержания. Сократить расходы на обслуживании и эксплуатации автомобиля поможет знание простых и очевидных, на первый взгляд, правил. О таких правилах – далее в подборке.

К сожалению, многие автослесари наживаются на водителях, которые не знают устройства машины. | Фото: autoblog.com.

Для многих водителей визит на СТО – это процедура, не менее страшная, чем поход к стоматологу. И там, и там находятся неожиданные проблемы, которые нужно срочно решать. К тому же, на автосервисах есть немало сотрудников, которые наполняют свой кошелек за счет обычных водителей. Как мастера на нас наживаются и как этого избежать – смотрите далее в обзоре.