Автомобили

В начале 4-го десятилетия XX века в Германии был создан первый в истории 8-колесный бронеавтомобиль. Конструкция, претворённая в жизнь тевтонскими специалистами, оказалась не просто удачной, а во многом опередившей свое время. Получившиеся на её базе машины представляли известную опасность даже для средних танков той поры. Более того, на тогдашний опыт разработки и применения бронеавтомобилей в Германии, конструкторы смотрят по сей день.

В 1980-е годы в Советском Союзе были разработаны десятки образцов новой техники и вооружений. Многие из них остаются на вооружении бывших советских республик по сей день. Впрочем, есть и такие, которые, несмотря на всю перспективность и первые успехи, в итоге так и не смогли стать по-настоящему массовыми. Даже несмотря на то, что доделывать и модернизировать эти вооружения, пришлось уже в бытность Российской Федерации. Вот несколько наиболее любопытных систем из числа тех, что, по сути, так и не пригодились.

Японская автоиндустрия не всегда ограничивалась практичностью и массовыми моделями. В истории были дерзкие эксперименты, необычные формы и редкие суперкары, которые часто не добирались до серийного выпуска, но стали культовыми символами эпохи.

Сегодня на вторичном автомобильном рынке есть немало доступных и вместе с тем достойных вариантов. При этом при выборе подержанного автомобиля стоит проявлять повышенную осторожность. Ведь многие модели до сих пор испытывают серьёзные проблемы с таким явлением, как ржавчина. Увы, нередки случаи, когда выглядящая абсолютно новой машина вскоре расстраивает нового обладателя.

Едва ли кто-то станет отрицать, что продукты массовой культуры и информация из СМИ – это не самые хорошие источники информации. Особенно, если речь заходит о чём-то, что касается политической материи. И всё же, было бы наивно полагать, что СМИ и массовая культура не оказывают никакого воздействия на умы и сердца миллионов граждан. Так, многие вещи укореняются в памяти именно благодаря продуктам так называемой «мягкой силы». В том числе и многие вещи, касающиеся оружия.

На парад в честь 40-й годовщины Октябрьской революции советское руководство выкатило сразу две новые артиллерийские системы. Продемонстрированные всему миру пушки оказались настолько огромными, что представители иностранной прессы отказывались поверить, что орудия не являются какой-то бутафорией. Тем не менее пушки были самыми, что ни на есть настоящими. На вооружении обе системы простояли вплоть до начала 1960-х годов.

За каждый автомобиль, поступивший на российский рынок, необходимо уплатить утилизационный сбор. Это обязательный разовый платеж, поступающий в казну государства для покрытия расходов, связанных с утилизацией отслуживших транспортных средств. Как он изменится с 1 ноября нынешнего года и кого из автовладельцев коснется – в нашем материале.

В Советском Союзе было много достойных мотоциклов. Помимо отечественных образцов двухколёсной техники, на рынке присутствовали и иностранные образцы. Наибольшую популярность среди последних, конечно же, приобрели чехословацкие мотоциклы «Ява». Ближайшим аналогом последних можно было считать отечественную технику из линейки «Юпитер». Так, к какой-нибудь Яве 350 ближнее всего стоял советский Юпитер-4. И хотя последний ни в коем разе нельзя считать плохим, достойным конкурентом иномарке он так и не стал.

Кроссоверы традиционно пользуются большой популярностью среди отечественных автомобилистов. Однако, в силу известных причин разжиться импортной моделью в последние годы стало откровенно непросто. Впрочем, кое-что интересное раздобыть можно и сегодня. Что немаловажно, на рынке федерации всё ещё остаются кроссоверы, способные одновременно похвастаться как достаточно высоким показателем качества, так и вполне сносной ценой.

В начале 1950-х годов в Советском Союзе был создан первый серийный сверхзвуковой истребитель – МиГ-19. Однако, при всём уважении к труду советских конструкторов, построить небольшой перехватчик и огромный бомбардировщик – это не одно и то же. Так, знаменитый Ту-160 был создан ОКБ Туполева лишь в 1981 году, спустя более чем 30 лет с момента появления первых сверхзвуковых машин. Конечно, определённые успехи в создании больших самолётов были и ранее. Ибо сегодня уже мало кто помнит, но первые попытки создания тяжёлых сверхзвуковых самолётов в СССР были предприняты ещё в середине 1950-х, едва тот самый МиГ-19 стал на вооружение.