Автомобили

Любой автомобиль сделан из металла, а он, как известно, подвержен коррозии. Так что будьте готовы к тому, что ваша машина, какой бы дорогой на ни была, со временем начнет ржаветь. Но есть несколько способов если не предотвратить, то хотя бы отсрочить это неприятное явление. Ведь если не обратить внимание на появление коррозии и вовремя не принять меры, то впоследствии это грозит шлифовкой и сваркой кузова, что обойдется довольно дорого.

Советский автомобиль повышенной проходимости «Нива» - машина не просто знаменитая. Даже сегодня не каждый до конца понимает, какое огромное влияние на весь автомобильный рынок оказала эта модель. Сложно поверить, но именно «Ниву» сегодня принято считать если не первым в мире кроссовером, то по крайней мере той моделью, что вплотную подвела автомобильную промышленность к идее о необходимости проектирования и производства подобного рода авто.

В Соединенных Штатах тягачи этой марки называли не иначе как «Роллс-Ройс от мира грузовиков». За машинами фирмы Marmon прочно закрепилась репутация исключительно надежных, качественных и комфортабельных автомобилей. Однако, уже в 1990-е годы легендарная марка фактически прекратила свое существование, несмотря на буквально всенародную любовь в США. Что же пошло не так в истории знаменитой фирмы и чему нас может научить эта крайне показательная история из мира большого (и не очень) бизнеса?

В 1960-е годы в Советском Союзе был создан необычный гибридный автомобиль. Чудная машинка должна была стать незаменимым помощником для одной категории советских специалистов. Увы, «серийное» производство САК в итоге ограничилось все парой экземпляров, о дальнейшей судьбе которых на сегодняшний день почти ничего не известно. И все же зачем советским специалистам пришлось тратить драгоценное время и силы на создание этого «чуда» на шести колёсах?

Когда речь заходит о мощности, в первую очередь на ум приходят огромные тягачи, способные тащить за собой многотонные грузы. Однако мир автомобилей гораздо разнообразнее, и в нем есть место для настоящих «волков в овечьей шкуре» – мощных легковых моделей, которые способны удивить своими характеристиками. Сегодня мы поговорим о пяти самых впечатляющих представителях легендарного немецкого бренда «Мерседес», которые, несмотря на свою элегантность и комфорт, обладают поистине «звериной» силой.

Советский «Жигули» безусловно входят в пантеон наиболее знаковых, а потому узнаваемых отечественных автомобилей. Даже сегодня у старых советских машин осталось немало поклонников. Конечно, увидеть в наши дни ВАЗ-2106 на дорогах получится едва ли. Однако, те, кто успел посидеть за рулем этого красавца, чаще всего вспоминают машину с исключительной теплотой. При этом далеко не каждый знает о том, что «Жигули» советского и российского производства на практике имели немало отличий.

Грузовик повышенной проходимости КрАЗ-225 может по праву считаться одной из самых надёжных и мощных советских машин в своем классе. Конечно, не стоит сравнивать 225-й с современной техникой, особенно в вопросе комфорта. Во всех отношениях грузовик Кременчугского автозавода был машиной своего времени. Что, впрочем, не отменяет того факта, что объективные недостатки у грузовиков и седельных тягачей этой линейки все-таки были. При этом что особенно интересно, многие недостатки «Лаптёжник» в процессе эксплуатации исправляли уже сами водители.

К сожалению, автомобильные покрышки не отличаются долговечностью, особенно при интенсивном ежедневном использовании автомобиля. Однако, вдвойне неприятен тот факт, что старую резину нельзя просто так взять и выбросить. В противном случае к гражданину могут возникнуть серьёзные вопросы со стороны компетентных органов. В лучшем случае подобное разбирательство закончится требованием прибрать за собой. Однако, скорее всего в такой ситуации не обойдется без штрафа. В связи с этим возникает вопрос: как можно законно избавиться от ненужных шин?

Даже название свечей зажигания указывает на чрезвычайную важность этой детали в конструкции двигателя: именно они отвечают за воспламенение топливной смеси в камере сгорания. Таким образом без исправных свечей ни один автомобиль просто не заведётся. При этом автомобильные свечи вполне себе могут работать не совсем так как надо, что в свою очередь приведет к серьёзным проблемам с пуском автомобиля. А значит их не просто нужно вовремя менять. Было бы не лишним понимать, когда именно это следует сделать.

Всякий автомобилист знает о том, что в наших широтах у машины должно быть два комплекта резины. Однако, ежегодная замена покрышек не только сложна, но и откровенно накладна. В связи с чем у многих автомобилистов возникает закономерный вопрос: а можно ли ездить на так называемых «липучках» в летний период?