Планы о возрождении легендарного советского автомобильного бренда «Москвич» побудили многих к тому, чтобы вспомнить, а что это было за машина. Ведь ранее на ней ездило огромное количество водителей не только на просторах СССР, но и за её пределами. Вот только наравне с достоинствами, которые у автомобилей этой марки, безусловно, были, она имела и ряд недостатков, которые явно не стоит повторять в новых машинах со старым названием.

В Советском Союзе было развёрнуто немало производств велосипедов во многих республиках. И ассортимент, который они предлагали, был весьма широким. Причем настолько, что порой об одних моделях было известно по всему Союзу, а вот другие вообще мало кому были знакомы. Однако и эти образцы двухколёсного транспорта без мотора, несомненно, представляют интерес, ведь также являются символами ушедшей эпохи. Вашему вниманию «десятка» малоизвестных советских велосипедных брендов.

Советский автопром был представлен многими производителями, одни из которых были очень популярными, а другие - малоизвестными. К первым как раз и относятся автомобили Рижской автомобильной фабрики, которые знамениты в народе как РАФики. Однако и среди них были необычные концепты, незнакомые большинству обывателей, а ведь и они представляют интерес. Вашему вниманию 7 малоизвестных концептов Рижской автобусной фабрики, которые неведомы обывателям.

Электрокары большинством из нас воспринимается скорее как новое веяние в автомобилестроении. Однако на самом деле это совсем не так: в прошлом их неоднократно пытались популяризовать, но из этого ничего путного не получалось. Были такие попытки и в Советском Союзе, причём особенно старались специалисты легендарного автозавода в Тольятти. И хотя почти все они даже в серию не пошли и оказались в забвении, они, несомненно, имеют право на упоминание. Вашему вниманию «восьмёрка» советских электромобилей ВАЗ, существование которых для многих станет неожиданностью.

Обычно «Формула-1» в ХХ столетии ассоциируется с зарубежьем. Однако и в Советском Союзе гоночные машины также разрабатывались и даже принимали участие в международных соревнованиях. Вот только мало кто знает, что одним из создателей целого ряда суперкаров был не инженер автоконцерна, а профессор дорожного института. Более того, именно он пытался создать гоночный автомобиль, который был бы способен обуздать сверхзвуковую скорость.

За всю свою 80-летнюю историю Ульяновский автомобильный завод выпустил огромное количество машин, которые стали очень популярны среди советских и российских граждан. Особую известность получил и их внедорожник - УАЗ-469, получивший забавное прозвище «Козёл». Но мало кто знает, что у это модели есть довольно много модификаций, которые не только пошли в серийное производство и стали знаменитыми, но и остались без билета на конвейер. Вашему вниманию 11 версий легендарного советского внедорожника УАЗ-469.

Ещё тридцать-сорок лет назад просторы Советского Союза бороздили ставшие легендарными машины с надписями на кузовах «Хлеб» или «Почта», и благодаря им была налажена логистика в самые маленькие магазины. Но мало кто знает, что почти все они были изготовлены на одном производстве – Горьковском заводе специальных автомобилей, или ГЗСА, который ещё с довоенных лет снабжает государство столь необходимой для полноценной повседневной жизни техникой. Вашему вниманию «девятка» автомобилей завода ГЗСА, с помощью которых советских граждан снабжали продовольствием и почтой.

На планете найдётся огромное количество производителей автомобилей - известных и не очень. А вот компаний, которые занимаются выпуском спецтехники, в частности, карьерными самосвалами, насчитывается намного меньше. Впрочем это неудивительно, ведь не всякий возьмётся за создание машин, которые одним своим внешним видом поражают воображение. Вашему вниманию «десятка» производителей карьерных самосвалов, впечатляющих своими габаритами.

Отечественное производство автомобилей в публичном пространстве представлено целым рядом известных брендов. Однако это не значит, что других на наших просторах нет, просто они не так знамениты среди обывателей. При этом это не сколько не умаляет качества их продукции или репутацию, а значит, они имеют право быть более известными. Вашему вниманию «пятёрка» российских автомобильных компаний, о которых знают не все.