Наверняка каждый еще в детстве где-нибудь на уроке античной истории слышал о том, что гонец, прибежавший из Марафона в Афины, погиб, едва рассказав горожанам о победе. Однако, действительно ли это было так? Что вообще мы знаем о легендарном марафонском гонце, и если он все-таки скончался, то по какой именно причине это произошло?

Каждый еще со школьной скамьи должен помнить историю о том, как во время Греко-персидский войны армия афинян разбила азиатское войско при Марафоне, после чего в столицу был отправлен гонец, который погиб сразу же после пробежки в 35 километров. Якобы именно после этого появилось понятие «марафонской дистанции». Вот только есть одна загвоздка: сегодня ее без особых проблем преодолевают многие спортсмены без какого-либо вреда для здоровья. Что же не так было с бегуном из Древней Греции?

Наиболее успешным на международной спортивной арене оказался Москвич 412. | Фото: kolesa.ru

Какая машина, рожденная в СССР, самая спортивная? Многие скажут, что это «Восьмерка» с ее отличным шасси и вышколенной управляемостью. Скажут и окажутся неправы. Как бы удивительно сегодня это не звучало, наиболее успешным на международной спортивной арене среди отечественных авто оказался Москвич 412. Да, и до, и после «Москвичей» советские гонщики ездили за рубеж и даже добывали высокие результаты, но ни одному отечественному автомобилю не удалось поучаствовать в стольких состязаниях и проявить себя так же хорошо, как это сделали пилоты за рулем «четыреста двенадцатого».