Развитие технологий - это непрерывный и все более стремительный процесс. Поэтому нет ничего удивительного в том, что всё больше концепций, которые ранее казались недостижимыми в ближайшие столетия, сегодня уже вовсю разрабатываются учёными. Более того, совсем скоро то, о чём мы читали в фантастических книжках или смотрели в кино, уже может стать неотъемлемым элементом быта человечества. Вашему вниманию 5 технологий, которые в будущем станут частью нашей повседневной жизни.

В современном мире уже давно используется понятие «кастом», который означает изделие, выполненное на заказ, индивидуально под заказчика. И в вопросе создания транспорта эта тенденция также проявляется очень активно. По всей стране можно найти мастерские, где можно заказать оригинальную машину, в том числе двухколесную. Вашему вниманию «пятёрка» впечатляющих отечественных мотоциклов, выполненных в единственном экземпляре.

Отечественная автомобильная промышленность не стоит на месте, стараясь не отступать от заграничных компаний по количеству и качеству новых разработок. И концерн КАМАЗ в этом отношении исключением не является. А не так давно знаменитая российская компания, производящая грузовики, представила прототип нового самосвала поистине исполинских размеров, который уже сегодня считают достойным конкурентом Caterpillar, БелАЗу и Volvo.

Многие годы ученые со всего мира пытаются придумать все новые и новые разработки, чтобы облегчить человечеству жизнь, сделать ее более комфортной и безопасной. А порой им приходит в голову объединить две технологии, чтобы повысить производительность каждой из них. Именно с такой целью была разработана идея размещать солнечные панели, вот только потенциал этого концепта, оказывается, недооценили. Ведь технология «солнечных» каналов позволяет сэкономить не только значительное количество места, но и...очень много воды.

Автомобильный рынок регулярно пополняется новыми моделями. Однако есть у процесса создания машин и обратная сторона: далеко не все концепткары, даже многообещающие, сумели пойти в серию. Именно так и случилось с отечественным внедорожником ГАЗ-2169 «Комбат», который мог стать новой страницей в истории современного автопрома, однако так и остался нереализованным концептом.

Пожалуй, самый впечатляющий апргейд Запорожца.

Автомобильный рынок едва ли не каждый месяц пополняется новыми моделями. При этом столько же машин, созданных десятилетия назад, постепенно уходят на периферию истории. Однако далеко не все автолюбители согласны с таким положением вещей, а потому стараются модернизировать ставшие легендарными модели таким образом, чтобы они, не утратив свою индивидуальность, могли конкурировать с только что сошедшими конвейера автомобилями. Вашему вниманию «пятёрка» отечественных автомобилей, которые после тюнинга дадут фору современным суперкарам.

На отечественных просторах очень широкая система железнодорожного полотна. Поэтому нет ничего удивительного в том, что и типов соответствующего транспорта на них движется немало. Вот только большинству из нас известны разве что локомотивы, пассажирские и грузовые вагоны. А вот о более специализированных подвижных составах практически никто и не знает. И напрасно, ведь самоходные автомотрисы выполняют немало полезной работы на железной дороге.

В Советском Союзе автомобилестроение было весьма развитым. Вот только многие до сих пор считают, что вот создание спортивных автомобилей там чуть ли вообще не существовало. Однако в реальности потенциал советского автопрома позволял проектировать такие машины, и порой они все-таки выходили в свет. Вашему вниманию «пятёрка» спорткаров советского производства, о которых и сегодня не всем известно.

Советский автопром может похвастаться огромным количеством моделей, выпущенных в массовое производство. Есть и такие истории, когда концепты отдельных машин так и не получили билет в жизнь. Однако о некоторых автомобилях, что попали на конвейер и могли похвастаться отличными техническими характеристиками, знали буквально единицы. А все потому, что эти концепты изначально проектировались не для всеобщего обозрения. Именно так можно объяснить, почему грузовик ЗИЛ 113Г, который считают одним из самых быстрых за всю историю советского автопрома, практически никто не видел.

Автомобильный рынок регулярно пополняется новыми моделями. Поэтому нет ничего удивительного в том, что многие разработки сегодня остаются забытыми. И одно дело, когда машина со временем стала морально устаревшей и была вытеснена на периферию рынка, а совсем другое, если модель, хоть и была разработана и пущена в производство, серийно она так и не собиралась. Поэтому несколько существующих экземпляров сегодня можно увидеть разве что на автовыставках или в частных коллекциях.