Многоцелевой фронтовик МиГ-29М / Фото: aviation21.ru

МиГ-29М из разряда модификаций хорошо забытого старого, которые способны перевернуть всё обратно с ног на голову. Конструктивные переработки всех не просто слабых, а вообще хоть сколько-нибудь уступающих мест в системе открыли новые пути осмысления военного самолёта. Проблемы с ориентированием в пространстве, воздействием радиоволн и помех, недостаток боеприпасов и потенциала для атаки – все эти недочёты остались далеко под крылом модификации. При этом её нельзя назвать суперсовременной – полноценный полёт на обновлённой модели успешно состоялся ещё в 1986 году.

При первом знакомстве может показаться, что советские истребители Су-27 и МиГ-29 похожи как две капли воды. Отчасти это действительно так. Однако, на самом деле между «Сухим» и «Микояном» есть немало отличий. Как минимум одно из них носит по-настоящему принципиальный характер, даже несмотря на то, что обе машины являются самолетами-истребителями IV поколения. Что же это за отличие такое?

Советский самолет МиГ-29 задумывался как машина превосходства в воздухе. Создавалась модель в ответ на американский F-16. Тем не менее, с течением времени отечественная боевая машина стала все сильнее преобразовываться в многоцелевой самолет с набором комплексного вооружения, позволяющего решать широкий спектр боевых задач.