Режим форсажа впечатляет не только своей мощью, но и эстетически. / Фото: topwar.ru

Внезапный и сверхскоростной по нашим меркам, и просто быстрый по меркам истребителей скачок в пространстве совершается благодаря усилиям реактивных двигателей. Так называемый форсаж производится в случае необходимости, когда совершается манёвр, разгон или просто поднятие самолёта в небо. Такая сила впечатляет: стоит только вообразить, какая мощность нужна, чтобы сдвинуть огромный железный механизм с места, причём сделать это весьма быстро. Взлёт истребителя – лишь одна из сложных операций, самое интересное наступает, когда он готовится к бою, и тут он чаще всего не преминет воспользоваться реактивными турбинами.

Ветрогенератор – это устройство, благодаря которому энергия ветра превращается в электроэнергию. И этот прибор имеет специфическое строение. У него по умолчанию только три лопасти. Почему именно такое количество было предусмотрено изначально конструкторами, многим непонятно.

Достаточно сложно будет найти в самолете хотя бы одну деталь, которая сделана «просто так». Каждый элемент большой железной птицы имеет конструктивное назначение. В том числе и изображенный на фотографии пропеллер. Поверить в то, что он способен хоть как-то повлиять на способность самолета к полёту – сложно. А значит, самое время разобраться, для чего он нужен на самом деле.