Зима уже достигла своего экватора, а потому самое время задуматься по поводу возможности морозного проветривания перьевых подушек. О том, что подобную процедуру следует время от времени проворачивать, хозяева наверняка слышали. слышал всякий хозяин и хозяйка. Правда, делают так далеко не все. Однако, зачем это делать, знает далеко не каждый.

С приходом морозов все чаще можно увидеть, как некоторые автовладельцы тщетно пытаются завести свой транспорт, простоявший ночь на улице. На самом деле виной тому всего несколько глупых ошибок., которые не только создают проблему с запуском двигателя, но и вредят самому автомобилю. Чтобы не усложнять себе жизнь, следует постараться не допускать следующие четыре ситуации.

Жидкость в бачке стеклоомывателя может легко замерзнуть при минусовой температуре. При этом абсолютно не важно, находится ли в бачке чистая вода или разбавленное спецсредство. Отличаться последствия будут только по своей форме. Вода скорее всего полностью превратится в лед, а вот разбавленный состав будет напоминать талый снег, превратившись в вязкую холодную массу небольших ледышек. В любом из двух случаев система стеклоомывания перестанет функционировать и бачок придется отогревать.

Наверняка если не каждого из нас в детстве учили тому, что ни в коем случае нельзя прикасаться языком к металлу на морозе. Некоторые «энтузиасты» возможно даже самостоятельно проверили, почему делать это нельзя. И все же главный «детский» вопрос для большинства так и остался без ответа: а почему язык вообще примерзает к металлу при минусовой температуре?

Даже если зимой не выпадают тонны снега, то подобное еще вовсе не означает, что автомобилисты в своей повседневности не столкнутся с дополнительными сложностями. Первая и главная исходит в зимний период от лютого холода. А точнее, от суточных перепадов температуры, которые сначала приводят к образованию конденсата в каждой доступной щели, а потом венчаются заморозками, которые формируют губительную и мешающую кромку наледи. Хуже всего, когда замерзают замки.

Зима – прекрасная пора года, особенно в регионах, где выпадает много снега и стоят крепкие морозы. Но даже в средней полосе страны, где все больше зима напоминает позднюю осень или раннюю весну, нет солнца и по большей степени слякоть, температура периодически сильно понижается. Следовательно, пора утепляться и особенно позаботиться о комфорте ног.

Если оставить на своем дачном участке бочку с водой на зиму, то по весне хозяев может ждать крайне неприятный сюрприз – полезный сосуд скорее всего лопнет. Бочку просто порвет лед, который неизбежно образуется в ней уже при первых же заморозках. Для того, чтобы емкость пришла в негодность, воде в бочке даже не обязательно промерзать полностью. Будет вполне достаточно того, чтобы замерз лишь верхний слой жидкости.

Если в частном или дачном доме есть вода, то абсолютно не лишним будет обзавестись и водоразбором. Вещь исключительно полезная, если не хочется таскать воду ведрами через все жилое пространство. Есть только одна маленькая проблемка – водоразбор достаточно легко и быстро замерзает в зимнее время, что не есть хорошо. Для того, чтобы подобного не случалось, необходимо конструировать водоразборы по одной из приведённых далее схем.

Перефразируя известное выражение: «Холод не тетка». Особенно на войне. «Русская зима» была сложным испытанием не только для солдат вермахта, но и для бойцов Красной армии. Тяжелее всего в этом отношении приходилось водителям грузовиков и танкистам. Системы отопления в тогдашних машинах не было, а потому приходилось выдумывать достаточно интересные способы обогрева внутреннего пространства боевой машины.

Что такое валенки и как они выглядят, наверное, знают все, хотя бы по картинкам и фотографиям. Во времена Великой Отечественной войны они в зимний период являлись основным видом обуви. Они очень хорошо защищали ноги солдат от холода в лютые морозы и, естественно, снашивались.