Советский трактор К-700 «Кировец» — это без преувеличения легенда отечественного тракторостроения и сельского хозяйства. История машины началась в далекие 1960-е годы. При этом выпускается этот трактор по сей день. Конечно же, за прошедшие десятилетия в «Кировце» многое поменялось. Машина уже пережила пять поколений. Так, например, в 2017 году Петербуржский тракторный завод начал производство моделей К-744Р и К-703М. До сих пор «Кировец» остается одним из самых мощных тракторов.

Беспилотный автомобиль. / Фото: scientificrussia.ru

С годами всё больше профессий встают под угрозу в скором времени изжить самих себя в потоке инновационных технологий. Нейросети, умные аппараты саморегуляции - режим «автопилот» уже перестаёт быть экстренной функцией. В списках рискующих пропасть профессий, тем не менее, не проникало ремесло водителя или пилота. В противовес этому полностью беспилотные средства передвижения уже существуют и активно оправдывают себя, пусть, и оставляя место для разрешения отдельных проблем и нюансов.

Линолеум появляется в машине с началом ремонта и остаётся надолго / Фото: www.drive2.ru

Необычные уловки и хитрости шофёров порой непонятны многим их пассажирам или пешеходам. К примеру, дефицит многих инструментов и запасных деталей в СССР заставлял подключать находчивость, и придумывать собственные методы для удобства вождения. Затем эти достижения смекалки подхватывали другие водители, и так они постепенно проходили проверку временем. Так, даже сегодня можно увидеть в багажнике у матёрого шофёра кусок обыкновенного линолеума, который явно не предназначен для отделки помещения.

После окончания Великой Отечественной войны в Советском Союзе производилось огромное количество собственных грузовиков. ГАЗ, ЗИЛ, КрАз, МАЗ, КАМАЗ – вот лишь наиболее известные и распространенные советские торговые марки. Однако, были в Стране Советов и машины иностранного производства. Значительная часть импортной техники шла из стран социалистического блока вроде Чехословакии и ГДР. Впрочем, ограниченно покупали грузовики и в странах капиталистического лагеря, в том числе в ФРГ и Японии. Сегодня вспомним несколько наиболее распространенных грузовиков-иномарок.

Иногда даже привычные вещи умудряются преподносить нам сюрпризы. Автомобиль в данном вопросе – лучшая иллюстрация. Почему-то многие водители забывают о том, что даже не в самой современной машине присутствует огромное количество полезных функций. Каждая из них способна значительно облегчить жизнь автомобилиста в том или ином вопросе. Увы, далеко не всегда этот «секретный» функционал очевиден.

Дизельные моторы обладают рядом серьезных достоинств. В их числе меньший расход топлива, высокий показатель крутящего момента, как правило, большая надежность и ресурс, возможность работать на синтетическом топливе. Приятным дополнением ко всему перечисленному станет меньший размер транспортного налога. Все перечисленное – это лишь наиболее заметные преимущества дизельного двигателя. Есть и другие. Однако, несмотря на все это, многие водители все равно предпочитают бензиновые установки и вот почему.

В России пикапы пользуются традиционно меньшей популярностью, чем скажем внедорожники. Чего уж там, в последние годы автомобили в таком кузове стали активно сдавать позиции перед кроссоверами даже в США! И все же пикап называть машиной бесполезной нельзя. Пускай, этот кузов не для всех, однако своего покупателя находит он даже в России. Одной из самых популярных моделей на отечественном рынке остается Toyota Hilux. Она заработала такую известно и признание, что затмила собой множество других интересных предложений.

Если кто-то в серьез думает о том, что европейцы главным образом ездят на автомобилях Audi, BMW и Mercedes-Benz, то он по большей части неправ. В рейтинге наиболее популярных моделей BMW встречается только за 30-ым местом, а первая Audi попадается только на 28 позиции рейтинга. Примерно там же встречается и первый Mercedes. Но если все так, то на каких же автомобилях ездят европейцы? Чтобы ответить на этот вопрос, посмотрим на статистику регистрации новых автомобилей за 2022 год.

Далеко не каждый автомобилист решится на покупку внедорожника уже хотя бы потому, что многим такая машина банально не нужна. Однако, несмотря на это, достаточно сложно отыскать человека, которому внедорожники были бы не симпатичны. Увы, далеко не каждый полноприводной «монстр» может похвастаться еще и высокой надежностью. По-настоящему «неубиваемых» автомобилей немного. Вот несколько моделей, которые бьют все мыслимые и немыслимые рекорды.

Найти неплохой автомобиль на вторичном рынке по ряду причин становится все сложнее. Тем не менее, даже сегодня можно отыскать вполне достойные варианты на роль личного транспорта в ценовой категории до 600-700 тысяч. Большинство таких автомобилей – иномарки. Каждую, конечно же, следует брать с известной степенью осторожности. И вот несколько вариантов, которые заслуживают внимание автомобилистов в первую очередь.