В истории можно найти огромное количество по-настоящему впечатляющих событий, которые мало кого оставят равнодушными. Одни будут поражать своими масштабами или исключительной важностью, другие - драматичностью и даже трагичностью. Однако есть и такие факты, которые настолько странные в своей парадоксальности и совпадения, что их и правдивыми посчитать будет непросто. Вашему вниманию «девятка» событий мировой истории, в подлинности которых можно усомниться из-за их ироничности.

Никто не застрахован от ошибок, и производство машин в этом отношении исключением не является. Даже самый престижный автомобильный бренд, который славится качеством и безопасностью своих моделей, не может полностью гарантировать, что все узлы и агрегаты будут абсолютно надёжными. Именно поэтому в истории многих автоконцернов найдутся такие неприятные страницы. Вашему вниманию «четвёрка» примеров конструктивных ошибок инженеров автомобильных брендов.

На отечественных просторах можно найти немало сакральных сооружений с нетривиальной историей. Ярким примером в данном случае может стать и Соловецкий монастырь. Ведь первое, что бросается в глаза, не считая его религиозного назначения, это то, что его построили так, будто речь шла о возведении хорошо укреплённой крепости. И, как оказалось, не напрасно - история у этого места была примечательная, наполненная не только молитвами и служениями, но также битвами и осадами.

Каждый, кто смотрел любую из экранизаций «Три мушкетера», наверняка обращал внимание на то, какие роскошные шляпы с полями носят герои событий! Вот только приходилось ли почтенной публике задумываться о том, зачем мужчинам в то время в принципе понадобились такие странные огромные головные уборы? Наверняка за шляпой с полями стоит целая история?

Древний замок Алник – это больше чем величественное сооружение, прекрасно сохранившееся до наших дней. Несмотря на то, что средневековый форпост прославился на весь мир благодаря съемкам нескольких серий фэнтезийных фильмов про Гарри Поттера, его архитектура, богатая на бурные события история и неразгаданные тайны заслуживают особого внимания.

В Советском Союзе молочные продукты всегда пользовались спросом - многие обожали молоко из треугольной пачки или ряженку. С не меньшей любовью граждане СССР относились и к кефиру, а сочетание этого напитка с батоном хлеба и вовсе был один из самых популярных и доступных перекусов. Однако в последние годы существования Советского Союза его на полном серьёзе едва не запретили для употребления, а о целесообразности такого решения спорили ведущие учёные-академики страны.

Пожалуй, каждая страна может похвастаться собственными национальными промыслами. По всему миру известны золотая хохлома или гжель. Вот только если одни становятся визитными карточками государства чуть ли не в планетарном масштабе, а о существовании других не все соотечественники знают – уж слишком редки эти виды народных художественных ремёсел. Вашему вниманию «четвёрка» малоизвестных русских ремёсел, секреты которых сегодня знают единицы.

Животным всегда найдётся место в жизни и деятельности человека, и военное дело исключением не является. Однако в этом случае обычно вспоминаются собаки-сапёры или лошади кавалерии. А вот представить, как водные млекопитающие могут служить на благо Родине, довольно трудно. И напрасно, ведь ещё в Советском Союзе военные достигли неплохих результатов в дрессировке боевых китов и белух, а слава о них иногда всплывает даже сегодня.

При всех направлениях развития транспортного дела железная дорога, которая фактически стояла флагманом этого процесса с момента создания парового двигателя, продолжает удерживать к себе интерес инженеров и оставаться актуальным средством передвижения для обычных людей. Ярким примером нетривиального подхода к железной дороге является концепт маглева, а всё потому, что этот железнодорожный состав передвигается на своеобразной воздушной подушке, буквально отрываясь от земли. Вашему вниманию «десятка» занимательных фактов о маглеве - поезде, который парит над рельсами.

На просторах сети продолжает гулять популярная версия о том, что Рабоче-крестьянская Красная армия превратилась в Советскую Армию 25 февраля 1946 года после якобы соответствующего распоряжения Иосифа Сталина. Однако, на самом деле все далеко не так просто не только с названием СА, но и с названием РККА. Так как и когда Красная на самом деле стала Советской и почему это произошло?