Сергей Безруков за свою жизнь сменил уже немало автомобилей. Впрочем, сказать, что звезда меняет машины как перчатки – нельзя. Все потому, что к автомобилям (за редким исключением) Сергей относится очень спокойно и без лишних эмоций. Интересно, что свои первые «колеса» будущая звезда приобрел именно благодаря съемкам в сериале «Бригада».

При выборе автомобиля очень много внимания уделяется его надежности. Ведь каждый водитель хочет, чтобы его машина как можно реже ломалась. Однако мало кто задумывается над тем, насколько сильно привычки воителя влияют на надёжность автомобиля. Что это за привычки такие – читайте далее.

Новые автомобили дорожают с каждым днем, поэтому взоры водителей все чаще обращаются в сторону рынка подержанных машин. Приобретая же подержанную машину, необходимо четко отдавать себе отчет о том, что в какой-то степени это кот в мешке. В каком бы хорошем состоянии не был автомобиль, в нем есть куча мелких деталей и расходников, которые могут быть изношены. К тому же новоиспеченный владелец не знает о качестве обслуживания машины практически ничего. Поэтому, чтобы избежать неприятностей и неожиданных поломок, ему необходимо провести ряд профилактических процедур.

Ездить без зеркал бокового и заднего вида было бы чрезвычайно сложно. Далеко не каждый полностью понимает, насколько важно правильно выставить конфигурацию этих элементов, а потому, когда дело доходит до настройки, водители начинают допускать ошибки. Разберем три наиболее популярные и широко распространенные из них.

Люди, которые могут впихнуть невпихуемое.

На дорогах можно увидеть всякое: и как водитель одновременно управляет автомобилем, пьет кофе и разговаривает по телефону, и как мадам-блондинка поворачивает в неположенном месте. Однако то, что происходит на снимках из нашего сегодняшнего обзора, не поддается никакой логике.

Казалось бы, между гоночным треком и бездорожьем нет ничего общего. И создать машину, которая была бы хороша и там, и там, - практически невозможно. Все же некоторым производителям это удалось. О таких многофункциональных авто – далее в обзоре.

Сейчас российский автомобильный рынок переживает не лучшие времена. Из-за этого многие модели, популярные в мире, к нам просто не завозят. Ситуация весьма досадная, ведь есть среди них действительно интересные машины, которые нашли бы своих российских владельцев. Так давайте разберемся - что же мы потеряли.

Даже во времена своей «молодости» «Запорожец» был простым автомобилем для народа. Он стоил вдвое меньше «Жигулей», и именно благодаря нему многие советские люди получили возможность ездить хоть на небольшом, но все-таки полноценном автомобиле. В наши же дни «Запорожец» - это такой себе элемент ностальгии о былом времени. Однако не все готовы просто наблюдать за уходящей историей и часто подвергают малолитражные ЗАЗы просто невероятным переделкам. О сам впечатляющих из них - далее в обзоре.

Каждый россиянин знает о таких автомобильных компаниях, как «АвтоВАЗ», ГАЗ или, скажем, КамАЗ. Однако в нашей стране есть много производителей авто- и мототехники, которые не на слуху. «Тонар» или «Шерп» вам о чем-то говорит? Нет, тогда может стоит узнать о семи малоизвестных российских автопроизводителях.

Автомобиль прошел долгий путь от простых моторизированных повозок до комфортных и быстрых транспортных средств. Казалось бы, сегодня у автопроизводителей есть все, чтобы создавать по-настоящему успешные машины. Однако, даже в наше время крупнейшие автомобильные мировые концерны допускают ошибки и выпускают на рынок неудачные автомобильные проекты. Про самые неудачные машины 21 века – читайте далее.