В 1989 году в небо впервые поднялся советский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет Ту-204. Серийное производство крылатой машины началось в 1990 году на предприятии «Авиастар-СП», расположенном в Ульяновске. Однако, последующий развал Советского Союза помешал широкому внедрению нового авиалайнера. В итоге машина едва канула в небытие. В 2022 году проект 204-го получил второй шанс. Зачем его вообще выбрал «Аэрофлот»?

Советский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет Ту-204 производится и эксплуатируется в России до сих пор. Это отличная машина, пускай и не лишённая ряда «детских болезней» советского пассажирского авиастроения. В последние годы на просторах отечества все чаще говорят о запуске самолёта Ту-204СМ, модернизированной версии, которая все никак не пойдет в серийное производство. Почему так?

Долгие годы прославленное Конструкторское бюро Туполева пополняло мировую копилку лучших образцов воздушного транспорта десятками качественных самолетов. Однако все когда-нибудь заканчивается, и эра советского гиганта авиастроения, похоже, подошла к концу. Ведь последняя их машина, запущенная в серийное производство, была создана тридцать лет назад. Однако её путь оказался незавидным: успешное будущее многообещающего самолета было уничтожено развалом Советского союза и «лихими 90-ми». Все это о Ту-204 – перспективном лайнере, которому просто не повезло со временем его рождения.