Коробка передач – это один из самых сложных и дорогостоящих механизмов в любом автомобиле. В некоторых кругах отечественных автомобилистов принято считать, что именно автоматическая коробка является побратимом слов «проблема» и «ненадежность». Однако, на самом деле любая трансмиссия может быть источником регулярных проблем. Особенно, если ее качество оставляет желать лучшего уже с завода. Вот несколько таких «механик», от которых лучше держаться подальше.

Хотя подавляющее большинство автомобилистов считает коробку «автомат» более предпочтительной и удобной в эксплуатации, механические КПП не перестают пользоваться спросом. Без сомнений, у «механики» есть явные изъяны – например, существенный дискомфорт при переключении скоростей в пробках, однако такая трансмиссия обладает и важными преимуществами. И даже в наше время, когда практически все автомобили комплектуются АКПП, в кругу водителей остаются настоящие ценители механических коробок, аргументирующих свой выбор нижеследующими причинами.

Очень часто механическая коробка передач воспринимается как что-то очень прочное, надежное и неприхотливое. Особенно на фоне современных автоматических коробок передач. Хотя в подобной точке зрения есть зерно истины, многие автомобилисты все-таки переоценивают возможности «механики», из-за чего совершают целый ряд серьезных ошибок, неизбежно приводящих к поломке трансмиссии.

Как правильно переключать передачи.

Общеизвестно, что автомобили на механической коробке передач могут тратить меньше топлива при условии своевременного переключения на повышенную передачу. Тем не менее, существует еще один полезный нюанс, который стоит учитывать, когда управляешь подобным транспортным средством - переключение передач на соответствующем уровне оборотов двигателя позволит значительно сократить расход топлива.