В советские годы было совершенно обыденным создавать масштабные объекты, ведь они ко всему прочему должны были всему миру демонстрировать могущество существовавшей тогда сверхдержавы. Однако после распада СССР многие из них перестали быть актуальными, и сегодня постепенно ветшают. Впрочем, даже забытый статус не мешает им поражать воображение своими масштабами и внешним видом даже сегодня. Вашему вниманию шестёрка заброшенных объектов на постсоветском пространстве, ставших покинутым наследием эпохи СССР.

В советские годы людям частенько приходилось применять воображение и смекалку, чтобы добиться желаемого. И автомобилисты в этом отношении являются одним из самых ярких примеров. В те годы машины были не такого высокого качества, как сегодня, а потому, чтобы доехать с утра на работу, порой приходилось повозиться со своей «ласточкой». Собственно, поэтому в багажниках большинства машин можно было найти не только запасное колесо, но и...паяльную лампу с кипятильником в придачу.

Едва ли на отечественных просторах найдется человек, который бы еще в школьные годы не видел картину Ильи Репина «Бурлаки на волге». Мужики, тянущие баржу, у наших соотечественников плотно ассоциируются с Россией, хотя на самом деле бурлаки в качестве тяглой силы применялись в самых разных странах с древнейших времен. При этом возникает вопрос: зачем люди продолжали пользоваться бурлаками даже тогда, когда широкое хождение получили первые пароходы?

Если открыть христианскую Библию на главе про рождение Иисуса Христа, то чёрным по белому там будет написано, что он родился в «дни зимнего солнцестояния», то есть в районе 21 декабря. Однако Рождество всё еще в самом разгаре для 12 % христиан во всем мире, которые являются православными и отмечают праздник в первую неделю января. Почему так вышло, расскажет данный материал.

Ошибки - это часть нашей жизни, и от них не застрахован никто. Военные исключением тоже не стали: в истории вооружений можно найти самые разные случаи, когда хорошая вещь получалась не с первого раза. Но иногда концепты для армии оказывались настоящим провалом, и именно так они входили в историю. Вашему вниманию «четвёрка» военных проектов, которые оказались сплошной неудачей.

Каждая страна имеет собственные статьи дохода в казну, и экономическая система зачастую вокруг них и строится. Впрочем, это не значит, что они никогда не меняются: бывает так, что ранее прибыльные отрасли перестают таковыми быть, а то, что могло даже вредить экономике, внезапно становится её же двигателем. Как раз такая история случилась с Нидерландами, когда они ещё назывались Голландией - это сегодня их тюльпаны «делают» мировой цветочный рынок, а на первых порах они чуть не стали причиной финансового краха.

На свете почти две сотни стран, а ещё больше уже вошло в историю. И каждая из них может похвастаться чем-то занятным. Австралия в этом отношении не просто не становится исключением - она как будто возглавляет эту тенденцию по впечатлению обывателя. И дело не только в том, что она представляет собой единственную страну, умудрившуюся занять целый континент - ей и без этого определённо есть чем удивить. Вашему вниманию 6 нетривиальных фактов об Австралии - единственном на планете государстве-континенте.

Крымский полуостров имеет длинную, насыщенную и сложную историю. Первые люди заселили эти места еще многие тысяч лет назад. На протяжении столетий в Крым приходили самые разные народы. За века данная территория сменила не одно подданство и входила в состав по меньшей мере 15 государственных образований. Со времен греческих полисов Крым обладал чрезвычайной важностью с точки зрения экономики, политики и военного дела. В последние несколько веков по мере развития флота и средств поражения, важность данной территории лишь продолжает возрастать. Вспомним крупнейшие государства и народы, существовавшие в Крыму до 1991 года.

СССР, будучи страной с практически необъятными территориями, мог похвастаться наличием большого количества приятных и полезных мест в своих границах. А ведь были ещё и такие, которые совмещали в себе две эти характеристики. Речь идёт о курортах, которые, на советских просторах были буквально на любой вкус, позволяя гражданам и оздоровиться, и получить массу положительных эмоций. Вашему вниманию «пятёрка» самых знаменитых советских курортов.

Грандиозные строительные объекты всегда привлекают много внимания и людей, поэтому разного рода историй или событий там тоже случается немало. Само собой, не оказалась в стороне от этой тенденции и Байкало-Амурская магистраль, ставшая не только одним из рекордсменов по протяжённости железной дороги в мире, но и сосредоточением тысяч советских граждан, повлияв на их судьбу. Вашему вниманию «пятёрка» любопытных фактов о Байкало-Амурской магистрали - самом дорогом строительном объекте СССР.