Статьи по теме - военные корабли RSS-трансляция

/ RSS-трансляция Читать в ВКонтакте Читать в Одноклассниках Наш канал в Яндекс Дзен



+1 1
+1
-1 0
Машины    


Каждая страна, имеющая выход к морю, заботится о собственной безопасности и поэтому строит или покупает военные корабли. Мощь военно-морского флота – гарантия того, что страна всегда будет надежно защищена, ведь корабли – грозное оружие в случае конфликта. Самые мощные корабли строят морские державы – США и Россия, а вот какие из авианосцев и крейсеров самые-самые? Ответ – в нашей статье.



+1 1
+1
-1 0


Не секрет, что авианосец считается очень «сладкой» и уязвимой мишенью, которую совсем несложно вывести из боевой готовности. Так есть ли смысл вкладывать миллиарды долларов в строительство боевых судов, если их так просто уничтожить? Рассмотрим живучесть авианосцев на примере американского корабля «Нимиц», являющегося ключевым звеном авианосного вооружения США и примером могущества Америки в Мировом океане.



+1 1
+1
-1 0



В годы Второй мировой войны активные боевые действия велись не только на суше, не менее эпичные события разворачивались на море. За это время страны сильно продвинули собственные военно-морские силы, и на общем фоне сильно выделялись боевые корабли Японии. В силу ряда причин некоторые даже считают их одними из лучших, построенных в тот период.



+1 0
0
-1 0
Новый британский авианосец/ Фото: bbc.com

Новый британский авианосец/ Фото: bbc.com

Сейчас бытует мнение, что авианосцы являются устаревшими сооружениями, которые легко уничтожить из воздуха. Однако такие боевые корабли до сих пор находятся на вооружении многих стран. Более того, они продолжают их строить, несмотря на все уязвимости и недостатки.



+1 1
+1
-1 0
Корабль Vos Patience в форме утюга/ Фото: pro-arctic.ru

Корабль Vos Patience в форме утюга/ Фото: pro-arctic.ru

Человечество занимается кораблестроением с глубокой древности. Все формы и вариации корпусов судов давно проверены морской стихией. И хотя многие конструкции были отточены еще во времена парусников и до сих пор успешно используются ведущими верфями, технологии не стоят на месте и постоянно совершенствуются. С начала 2010-х гг. в судостроительной сфере произошла небольшая революция: в море вышел корабль с нетипичной внешностью. Его корабельная настройка была перемещена к носу, а сам нос получил уникальную форму, чем-то напоминающую утюг. В чем преимущества такой концепции и ключ популярности?