Еще не так давно по историческим меркам желтую дорожную разметку на постоянной основе можно было увидеть разве что в кино. Однако, в последние несколько лет этот цвет плотно вошел в систему отечественных дорожных обозначений. Желтая разметка обладает несколькими важными достоинствами относительно классической белой. В первую очередь, она намного лучше заметна в любую погоду и пору года. При этом некоторые новые обозначения желтой разметки могут легко поставить в тупик даже бывалых автомобилистов.

Среднетоннажный советский грузовик Урал-375 по праву считается одной из лучших отечественных машин в своем классе. Несмотря на почтенный возраст, эти грузовики служат по сей день. В фактически первоначальном виде 375-ый выпускался вплоть 1993 года, а сегодня в армии и национальном хозяйстве продолжают служить модернизированные модели грузовиков, созданные на основе легендарного оригинала. Сегодня же речь пойдет о нескольких не слишком известных фактах об этой машине.

В 1990-е годы автомобильная индустрия пережила настоящий всплеск инноваций и смелых дизайнерских решений. Это дало миру появление мощных суперкаров. Выпускаемые машины сочетали в себе скорость, мощь и инновационные технологии. Суперкары девяностых впечатляли не только своей потрясающей динамикой, но и уникальными инженерными решениями, ставшими эталоном для последующих поколений автомобилей.