Очень часто сплошную разметку наносят не только для разделения полос и потоков движения, но и вдоль обочины. В некоторых случаях данная полоса делается желтого цвета. Отличается ли такой вид разметки хоть чем-то от обычной белой, в чем заключается смысл желтой полосы, идущей аккурат вдоль всей обочины? А самое главное: можно ли пересекать такую полосу свободно и без последствий?

Разметка является одним из важнейших элементов любой автомобильной дороги. Необходима она для того, чтобы упорядочить движение транспортных средств и защитить участников движения от разного рода происшествий. Существует множество разновидностей разметок, каждая из которых используется в своей конкретной ситуации и означает конкретную вещь. Правда, очевидно назначение далеко не всегда. Например, не все понимают, в чем разница между одинарной сплошной и двойной сплошной разметкой между полосами движения.

Нередко дорожная разметка наносится как для того, чтобы обозначить полосы, так и с целью демонстрации водителям транспортных средств краев автомобильной дороги. Эта расцветка может быть белой либо желтой, которую иногда и сейчас путают с линиями временного характера. Однако сейчас эти линии наносятся в качестве разметки постоянного типа. Что же они означают и могут ли за пересечение этой линии водителю выписать штраф?

Многие отечественные автомобилисты начали обращать внимание на то, что в последнее время на перекрестках и перед ними стали появляться какие-то новые загадочные полосы. Кем и для чего они делаются? Откровенно странная инновация уже успела породить какое-то неимоверное количество слухов. На поверку же все оказалось достаточно просто. Самое время разобраться в данном вопросе.

Все больше отечественных автомобилистов обращает внимание на то, что с недавних пор на дорогах страны стала появляться какая-то загадочная желтая разметка. В связи с этим у многих встает вопрос о том, что это вообще такое и для чего она нужна. Ведь большинство жителей республик бывшего СССР видело такую разметку разве что в голливудском кино. Похоже, что пришло самое время разобраться, с каких пор начали наносить желтую разметку и отличается ли она чем-то от оранжевой.

На спидометре каждого современного автомобиля имеется разметка значений скорости движения в 200 км/ч и более. Отсюда проистекает закономерный вопрос: а зачем вообще нужны подобные деления на циферблате, если разгоняться до такой скорости на обычных дорогах все равно нельзя? Более того, большинство автомобилей банально не сможет сделать этого технически! В чем же заключается подвох?

Дорожная разметка может достаточно сильно меняться от страны к стране. Достаточно часто бывает так, что какие-то символы и способы нанесения рисунка на проезжую часть используются всего в одной единственной стране. Наиболее ярким и показательным примером в этом отношении является Мальта.

Осуществляя самостоятельный ремонт автомобиля спустя некоторое время после его приобретения, можно наткнуться на весьма примечательные метизы, которые помечены какой-либо краской. Ряд автомобилистов ошибочно полагает, что подобные отметины свидетельствуют о предыдущем ремонте. На самом деле не так и краску на болты наносят еще на заводах. Самое время узнать, зачем же она на них нужна.

Практика показывает, что отечественные автомобилисты не очень хорошо владеют правилами дорожного движения. Например, далеко не все знают, чем отличается одинарная сплошная и двойная сплошная разметка. Конечно, управлять машиной это не мешает, но все же было бы не лишним освежить знания ПДД на данный счет и вспомнить, как нужно вести себя на дороге, «украшенной» белыми линиями.

На отечественных дорогах в соответствующий сезон нередко бывает такое, что дорожная разметка почти полностью скрыта под слоем снега или основательно залита дождем, что значительно усложняет процедуру ее распознания. Все это приводит к известным сложностям во время вождения, а иногда и к чрезвычайным ситуациям. Немаловажно и то, что подобные «происшествия» могут стать причиной многочисленных штрафов.