Когда большинство автомобилистов слышит рассказы о том, что работающая машина может заглохнуть при попытке открутить маслозаливную горловину, они разве что пальцем у виска крутят. Однако, подобные случаи действительно встречаются. Более того, каждому автомобилисту было бы неплохо знать, на что может указывать подобное происшествие, случись оно с его любимой «ласточкой».

Известному американскому изобретателю и бизнесмену приписывают замечательные слова: «98% гениальности – это упорный труд». И они как нельзя лучше подходят для иллюстрации сегодняшней истории о самом провальном 12-осном тягаче Советского Союза, из которого специалисты одного хорошо известного предприятия все-таки смогли сделать отличную машину, пускай, и не сразу. История нашего героя началась в 1983 году, а завершилась в начале 2000-х в виде машины, которую каждый россиянин хотя бы раз видел на парадах 9 мая.