Сегодня в «закромах Родины» остается огромное количество старого советского вооружения. Многие из них все еще не утратили свой актуальности или по крайней мере могут ее оперативно восстановить после элементарной модернизации. Однако, некоторые виды старого советского вооружения в начале XXI столетия выглядят мягко говоря сомнительно. Например, в плеяду таких машин можно смело отнести старый-добрый танк Т-55. Вопрос: есть ли у машины хоть какой-то шанс в современной войне?

Наклейки на кузове, удлиненная антенна, сторонние дефлекторы – лишь незначительная часть аксессуаров для автомобиля, которые могут вызвать интерес у сотрудников ГИБДД. И в лучшем случае водителя оштрафуют, а в худшем – транспортное средство вовсе снимут с регистрации. Разберемся с основными аксессуарами, которые являются незаконными для установки на машине.

Военно-промышленный комплекс любой страны не упустит возможность раскрутить отверткой и заглянуть внутрь какой-нибудь новейшей машины врага или наиболее вероятного противника. Американские инженеры в этом отношении не исключение. Больше всего американцев в годы холодной войны интересовали советские ракеты и самолеты. Впрочем, заглянуть под броню танка, сделанного в СССР, американцы не чурались.

Сегодня ни для кого не секрет, что из-за происходящего в Восточной Европе многие иностранные автопроизводители или ушли из России целенаправленно, или приостановили работу из-за нехватки комплектующих, ввоз которых существенно ограничен действием санкций. В итоге получилась ситуация как в песне известного питерского исполнителя: «Заводы стоят, одни гитаристы в стране». И вот возникает вопрос: почему бы не запустить «брошенные» иностранные предприятия и не начать делать на них собственные автомобили?

У старого советского ЗиЛ-130 была в свое время модификация ЗИЛ ММЗ-555. Узнать самосвал было несложно, его сразу же выдавал характерный скругленный кузов. В 1970-е и 1980-е годы без 555-ых грузовиков в Советском Союзе не обходилась ни одна стройка. Зачем же 130-му данной модификации нужен был именно такой кузов? Почему нельзя было сделать просто прямоугольный?

Реактивная артиллерия – это, пожалуй, не та разновидность военной техники, которой жизненно необходимо какое-либо бронирование. Во всяком случае к его отсутствую располагает манера применения РСЗО, выражающаяся в формуле: «бей и беги». Тем не менее, актуальный опыт показывает, что с каждым годом беречься от ответных ударов становится все сложнее. А потому наличие хотя бы элементарного противопульного и противоосколочного бронирования для машины РСЗА все чаще приветствуется.

Советский и российский сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 производился с 1978 по 1993 год и используется по сей день. При первом взгляде на машину в глаза сразу же бросается два здоровенных квадратных воздухозаборника. Большинство людей привыкло к тому, что в самолетах все должно быть «круглым» и гладким для лучшей обтекаемости. Зачем же тогда советской машине понадобились воздухозаборники острой прямоугольной формы?

До сих пор подводная лодка остается одним из самых востребованных видов вооружения для морских держав. Особенно это касается стран, обладающих ядерным оружием, ведь именно субмарина остается одним из лучших средств доставки МБР к месту запуска. При этом некоторые наверняка слышали о том, что американские и российские подводные лодки достаточно сильно отличаются. В первую очередь количеством используемых корпусов.

Проблема контрафакта была актуальна во все времена и для самых разных товаров. Чем популярнее и дороже товар, тем с большей вероятностью попытаются его подделать с целью заработка. Моторное масло в этом отношении является одним из лучших примеров. Выбирают бренды масел для подделки злоумышленники не просто так. Более того, существует настоящий рейтинг наиболее востребованных в этом отношении жидкостей.

Что бы не происходило на нефтяном рынке, но стоимость горючего традиционно только растет. Это было бы даже забавным, если бы очень многих гражданам не приходилось раз в несколько дней заправлять любимую «ласточку» и отдавать на это заработанные потом и кровью. Увы, нет ни одного способа или средства, который позволил сократить потребление горючего в разы. Однако, есть несколько типичных ошибок водителей, которые и без того увеличивают расход топлива.