Немецкие конструкторы решили всем показать, как надо делать кемперы.

Немецкие конструкторы решили показать всему миру, как на самом деле нужно делать дома на колесах. Результатом их творчества стал прицеп, который пытается задать принципиально новый стандарт оснащения кемперов.

Редкие и крутые немецкие автомобили.

На сегодняшний день автомобильная марка Mercedes-Benz является одной из старейших на Земле. В ее истории хватает забытых и даже темных страниц. Несколько таких сейчас и попытаемся «осветить», вспомнив редкие автомобили Mercedes-Benz, которые доказывают, что компания живет «не Геликом единым».

Был представлен инновационный военный Гелик.

Инженеры из Mercedes-Benz порадовали новым внедорожником G-класса военного образца, который получил в свою конструкцию множество интереснейших «фишек». Машина вышла брутальной, невероятно мощной и с отличной проходимостью. Один из тех случаев, когда лучше раз увидеть, чем сотню раз услышать.

Aurus «Сенат» - лимузин для президента России. | Фото: kommersant.ru.

Первые лица государства всегда находятся в центре внимания общественности. Правда простые люди обычно их видят только в новостях или в проносящихся черных автомобилях. Эти машины кардинально отличаются от свадебных лимузинов, они буквально «начинены» интересными опциями, а их стоимость легко бьет даже самые быстрые в мире суперкары. Подробнее о том, какие машины возят лидеров мировой политики – смотрите далее в обзоре.

Классические ретро-автомобили, такие как этот Ferrari 275 GTB/4 1966 года, пользуются огромным спросом у коллекционеров. | Фото: commons.wikimedia.org.

Пожалуй, все водители знают, что сейчас самые дорогие автомобили на дороге – это суперкары. Но есть еще немало машин, которые стоят в разы больше. Их непросто увидеть, так как они десятилетиями скрываются в частных гаражах, но именно эти модели творят чудеса на аукционах, собирая ставки на десятки миллионов. Подробнее о 6 наиболее желанных и востребованных коллекционных машин – далее в обзоре.

История легенды в фото.

На сегодняшний день MB Gelandewagen может смело считаться самым известным и одним из самых узнаваемых внедорожников в мире. За 38 лет свой истории модель превратилась в настоящую легенду, мечту и объект вожделения многих автомобилистов. Машина прошла долгий путь и сейчас выходит на новый виток своего закономерного развития. Вспомним же, как все было.

Мама, я хочу быть Геликом, когда вырасту.

Нет ничего постыдного в том, чтобы хотеть в свой гараж «Гелендваген». И для этого вовсе необязательно обреченно проводить часы при поиске машины исключительно в разделе Mercedes-Benz. Дело в том, что у легендарного внедорожника есть немало братьев-близнецов и подражателей от других марок. О них сегодня и пойдет речь.

Автомобиль, тюнингом которого удивили поляки.

В любой точке мира обязательно найдёшь тех, кто действительно обожает автомобили. У некоторых людей такая привязанность выливается в желание заниматься тюнингом и не как дилетант, а как профессионал. Руками таких парней создаются настоящие автомобильные шедевры. Один такой появился совсем недавно в Польше.

Автомобили Адольфа Гитлера.

Адольф Гитлер заслуженно считается самым кровавым тираном ХХ века. За 12 лет, что он возглавлял Германию, он вывел страну из кризиса и развязал Вторую мировую войну. При этом Гитлер остался практически неизвестен как покровитель автомобильной промышленности и один из создателей самой популярной в мире машины.

5 невероятно крутых «Геликов», от одного вида которых можно потерять сознание.

Есть ли в приобретении Gelandewagen рациональная мотивация? Наверное, все-таки нет. А теперь посмотрите на этот автомобиль и подумайте еще раз. Господи, да какая тут еще нужна мотивация! Этот автомобиль настолько крут и добротен, что будет трудно найти человека, который отказался бы посидеть за рулем такого красавца. И пускай любой Gelandewagen – это машина не для всех и не на каждый день. Все это ни разу не умаляет его достоинств.