Нейтральная передача есть автомобилях с самыми разными типами трансмиссии. Но приходилось ли задумываться когда-нибудь над тем, почему ездить на «нейтралке» нельзя? Ответ на вопрос о том, что такого особенного в этой передаче, в действительности зависит оттого, о каком виде сцепления идет речь.

У автоматической коробки передач так же, как и у механической, имеется нейтральная передача «N». Вот только способы применения «нейтралки» на АКПП отличаются от тех, что справедливы для МКПП. Многие хозяева автомобилей упускают этот предельно важный момент, в результате чего уже в первый месяц эксплуатации новенького автомобиля рискуют влететь на серьезнейший ремонт. Так когда же нужно использовать заветную нейтраль?

Нейтральная передача - одна из тех вещей в автомобиле, вокруг которой было сформировано какое-то неимоверное количество мифов, слухов и заблуждений. Некоторые из мифов безвредны. Другие представляют угрозу и даже мешают правильному управлению транспортным средством. Третьи просто вводят граждан в заблуждение. А значит самое время поговорить о наиболее распространенных ошибках, которые бытуют в водительской среде в отношении нейтральной передачи.

С советских времен в автомобильной среде бытует популярный «тезис» о том, что езда на нейтральной передаче может помочь сэкономить топливо и убережет двигатель от чрезмерного износа. На практике все обстоит абсолютно не так. Более того, езда на «нейтралке» в ряде моментов может привести к драматическим последствиям.