Автомобили

Еще в середине XX века Королевские ВВС Великобритании были одними из самых многочисленных в мире. Так, на момент 1 января 1945 года «под винтом» у англичан стояло не менее 8.3 тысяч боевых машин. Для сравнения у США в начале 1945 было около 20 тысяч самолётов. А Германия и СССР за 6 лет Второй мировой войны выпустили свыше 100-120 тысяч боевых самолётов. Конечно, сравнивать современные реактивные машины с тогдашними поршневыми некорректно. Однако, речь здесь идёт о другом: когда-то Великобритания могла позволить себе, пускай, и не самые большие, но всё еще весьма впечатляющие Военно-воздушные силы. А что же с сейчас?

Каждые несколько лет крупнейшие автопроизводители оборонного сектора из раза в раз обещают найти «ту самую» единственно верную формулу лёгкого тактического автомобиля для армии. Попыток сделать это на протяжении вот уже несколько десятилетий не оставляют ни американцы, ни европейцы, ни, чего греха таить, русские. Однако, каждая новая горячая точка снова и снова доказывает, что «старикам» вроде проверенных десятилетиями Gelandewagen и HMMWV – замены нет.

Грыжа на колесе автомобиля может появиться внезапно и привести к неожиданному разрушению шины при движении. Понимание природы этого дефекта, его внешних признаков и последствий позволяет своевременно реагировать и избегать аварийных ситуаций.