Человек, который всю жизнь водил только легковой автомобиль с механической или автоматической коробкой передач, может быть серьезно удивлен, оказавшись в кабине грузовика. Одна из первых вещей, которая гарантированно привлечет внимание водителя – это наличие в грузовой машине не 5-6, а минимум 12 передач. Попробуем разобраться, зачем же большим машинам столько нужно и почему нельзя обойтись привычным числом.

Подавляющее большинство советских танков после Т-62 не может сдавать назад на скорости больше 4-5 км/ч, и это притом, что Т-62 ездил назад на скорости до 10 км/ч. Единственным исключением из правила является советский танк Т-80, который на реверсе может разгоняться до 11 км/ч. При этом большинство западных аналогов времен как холодной войны, так и современности вполне уверенно и быстро ездит на задней передаче. В некотором случае скорость может достигать 36 км/ч! Что же не так с советскими танками?

Есть ситуации, при которых затрудненный пуск мотора легко объясним/ Фото: koleso-master.ru

Не многие водители могут оставаться спокойными, если не получается завести двигатель с первого раза. Большинству кажется, что проблема с запуском вызвана серьезной поломкой. А ведь неуверенный запуск может вызвать небольшой сбой или мелкая неисправность, которую легко устранить своими руками. Тем более, что причины проблемы давно изучены и имеют способы решения. Для этого совсем необязательно отправляться в автосервис. Мы подготовили обзор наиболее распространенных неисправностей, которые можно устранить самостоятельно.