В 1962 году Командование боевого развития армии США инициировало проект «Винтовки будущего» (SPIW). В рамках упомянутой инициативы американским специалистам предстояло подготовить наработки по перспективной автоматической винтовке для вооруженных сил США. Однако, на первом этапе этой работы перед заокеанскими экспертами была поставлена задача сравнения трех наиболее успешных и перспективных винтовок по мнению американцев. Сравнивать предстояло американские винтовки М-14 (в двух модификациях) и AR-15 (в модификации М-16), а также советский АК-47. Для сравнения американцы выделили 15 ключевых позиций. И по некоторым из них советский Калашников безнадежно проиграл стальным «побратимам» из США.

На момент холодной войны оборонная промышленность Советского Союза производила весь существующий ассортимент наступательных и оборонительных вооружений. Это в свою очередь позволяло Советской Армии при случае решать абсолютно любые стратегические и тактические задачи на поле боя. При этом советский арсенал, как это часто бывает, выполнял не только свою прямую «прикладную» функцию, но также был важным инструментом пропаганды. Каждый год на Красной площади показывали десятки разнообразных единиц военной техники. Порой выкатывали на показ даже то, что не собирались принимать на вооружение. Однако, была и такая техника, которую широкой публике не показывали никогда.

Эпоха двухтысячных стала десятилетием, которое ознаменовано существенными переменами в автоиндустрии. Именно тогда появились новые технологии и иной дизайн в области автомобилестроения. Машины, которые были выпущены в те времена, стали примером и непревзойденными образцами эпохи. Некоторые модели даже сейчас – желанные и совершенные символы тех лет. Представляем десять моделей из 2000-х, ставших эталоном скорости и красоты, бесповоротно изменивших картину автомобильного мира.